賽力斯汽車(601127.SH)周林：產(chǎn)品創(chuàng)新+模式創(chuàng)新 成就AITO問界系列產(chǎn)品

7月22-24日，2023年中國汽車創(chuàng)新大會在長春召開。大會旨在搭建專業(yè)、權(quán)威的國際高端對話平臺，共話行業(yè)發(fā)展新趨勢，釋放行業(yè)發(fā)展新信號，支撐產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展。賽力斯汽車CTO、賽力斯汽車產(chǎn)品線總經(jīng)理周林出席大會并作主旨演講。

周林在《堅持創(chuàng)新驅(qū)動，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級》演講中表示：“全球汽車新百年，中國品牌創(chuàng)新引領(lǐng)。作為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)重要的參與者和進步的推動者，賽力斯汽車創(chuàng)新實踐，助力汽車工業(yè)發(fā)展。賽力斯汽車秉持開放合作的態(tài)度，愿與大家一起攜手，構(gòu)建萬物互聯(lián)的汽車生態(tài)體系，共創(chuàng)、共享、共贏?！?/p>

周林表示，中國新能源汽車在產(chǎn)銷和出海方面，已走向國際體系化，在產(chǎn)業(yè)鏈布局和技術(shù)路線上全探索、全鏈路融合，展現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的全面轉(zhuǎn)型升級。當(dāng)下中國已具備影響全球電動化、智能化格局的能力，引領(lǐng)全球新趨勢。

作為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)重要的參與者和進步的推動者，賽力斯汽車創(chuàng)新實踐，助力汽車工業(yè)發(fā)展。

賽力斯汽車通過創(chuàng)新商業(yè)模式，發(fā)揮20年整車造車實力，探索跨界合作，開創(chuàng)行業(yè)之先河，與全球領(lǐng)先ICT企業(yè)的跨界合作，雙方聯(lián)合設(shè)計、聯(lián)合開發(fā)、賦能品控、賦能制造，真正實現(xiàn)1+1>2的效果。

據(jù)了解，雙方聯(lián)合設(shè)計的AITO問界系列憑借高投入、高質(zhì)量、高智能，已經(jīng)成為中國汽車行業(yè)高端產(chǎn)品的代表，獲得了上佳的用戶口碑。

賽力斯汽車通過產(chǎn)品開發(fā)模式創(chuàng)新，堅持用戶場景定義功能，堅持軟件定義汽車，打造“硬件底座+軟件底座+生態(tài)底座”，實現(xiàn)硬件可插拔、場景可編程、生態(tài)可隨需、系統(tǒng)自進化的系統(tǒng)架構(gòu)，支持整車的自學(xué)習(xí)，用戶使用的常用常新。

賽力斯汽車自主研發(fā)的MF平臺架構(gòu)、EE電子電氣架構(gòu)、超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺(DE-i)、全域扭矩智能控制平臺(DT-i)、全維度智慧安全體系、端云一體平臺、智能化質(zhì)量控制體系、自動化測試體系等都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

“對于電動化而言，中國有多種技術(shù)路線。”周林說，“賽力斯打造了行業(yè)領(lǐng)先的超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺(DE-i)，可兼容增程技術(shù)路線和純電技術(shù)路線，可油可電，全時電驅(qū)，帶給用戶極致體驗的同時，有效解決了里程焦慮。平臺通過高效發(fā)電機、高效驅(qū)動和高效的神經(jīng)算法的綜合匹配，支持整車 4 秒級的零百加速，綜合續(xù)航超過1400km，超低能耗和900余種駕駛場景的精準(zhǔn)識別與匹配?！?/p>