智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,據(jù)媒體報(bào)道,在國(guó)內(nèi)旅行復(fù)蘇之際,波音公司(BA.US)8月份交付了22架飛機(jī),并且由于工業(yè)缺陷和交付暫停,波音787項(xiàng)目暫時(shí)獲得了7架787飛機(jī)的訂單。具體來(lái)說(shuō),8月交付的22架噴氣式飛機(jī)中,14架是737 MAX客機(jī),2架是P-8海上巡邏機(jī)。剩下的6架飛機(jī)是寬體飛機(jī),其中包括美國(guó)空軍的3架KC-46加油機(jī)。今年迄今為止,波音已交付206架飛機(jī)。
而歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空中客車(EADSY.US)8月份交付了40架飛機(jī),今年年初以來(lái)交付量已達(dá)384架。
雖然空中客車交付量超過(guò)了波音公司,但訂單量卻落后于波音。據(jù)空中客車周二的數(shù)據(jù)顯示,今年前八個(gè)月,這家歐洲飛機(jī)制造商還售出了269架飛機(jī),計(jì)入取消訂單后為132架。而波音在其737 MAX客機(jī)因安全問題停飛近兩年后,正在逐步清理積壓的未交付飛機(jī)訂單。
據(jù)了解,波音公司8月份獲得53架飛機(jī)總訂單,其中包括35架737 MAX客機(jī)訂單,11架貨運(yùn)飛機(jī)及7架夢(mèng)想飛機(jī)(Dreamliner),使得波音公司今年迄今獲得683架總訂單,計(jì)入取消訂單后為280架。
截至8月,波音已交付169架最暢銷的737 MAX客機(jī),這架飛機(jī)在受到近兩年的安全禁令后于2020年底重新恢復(fù)使用。據(jù)悉,兩年多前,737 Max客機(jī)在印度尼西亞和埃塞俄比亞墜毀,造成346人死亡,隨后在全球范圍內(nèi)停飛。
據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士透露,最重要的是,波音實(shí)際上已經(jīng)消除了多達(dá)200架被業(yè)界稱為“白尾”的廢棄飛機(jī)的庫(kù)存,這些飛機(jī)是737 MAX危機(jī)留下的。
此外,波音還曾宣布正在努力解決其更大的787客機(jī)的結(jié)構(gòu)缺陷,并表示該問題已導(dǎo)致該公司削減787客機(jī)生產(chǎn)并暫停交付。
但盡管如此,波音公司周二仍表現(xiàn)樂觀并上調(diào)了行業(yè)預(yù)測(cè),稱盡管國(guó)際旅行仍然低迷,但境內(nèi)旅游市場(chǎng)正在復(fù)蘇。
智通財(cái)經(jīng)APP了解到,8月26日,印度民航總局在其網(wǎng)站上發(fā)布命令稱,自17個(gè)全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)允許印度恢復(fù)飛行以來(lái),印度政府發(fā)現(xiàn)已經(jīng)飛行的飛機(jī)“沒有出現(xiàn)任何不良報(bào)告”,隨后印度政府決定解除對(duì)波音公司737 Max客機(jī)的禁令。
業(yè)內(nèi)消息人士稱,波音即將從印度Akasa贏得約70-100架737 MAX客機(jī)的訂單,該公司是由億萬(wàn)富翁Rakesh Jhunjhunwala創(chuàng)建的廉價(jià)初創(chuàng)公司,目前正在就長(zhǎng)期引擎服務(wù)協(xié)議進(jìn)行單獨(dú)談判。