中國航協(xié)：8月內(nèi)地航線日均執(zhí)行航班量環(huán)比降39.91% 8月不含稅平均票價(jià)接近去年同期的1.3倍

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，受本輪疫情影響，2021年8月，中國內(nèi)地航線日均執(zhí)行航班量約為7,413班次，環(huán)比降低39.91%；月度總體航班量跌落至2019年同期約6成水平，單日最低谷為8月12日，航班量降至5706班，僅為2019年同期的45%。

圖1 內(nèi)地航線執(zhí)行情況

中國內(nèi)地通航國際航線日均執(zhí)行航班量約為112班次，基本與上月持平，整體處于2019年同期約5%的水平。

圖2 國際航線執(zhí)行情況

2021年8月中國內(nèi)地運(yùn)輸機(jī)場完成客運(yùn)航班起降約46萬架次，日均量約為14,986架次，單日最低谷降至12,000架次以下；隨著多地機(jī)場復(fù)航，月末起降架次呈回升態(tài)勢。

圖3 內(nèi)地機(jī)場起降架次情況

根據(jù)攜程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年8月不含稅平均機(jī)票價(jià)格782元，接近去年同期的1.3倍，2019年同期的82%。截至8月，不含稅平均機(jī)票價(jià)格為721元，是去年同期的1.1倍，2019年同期的85%。

2021年8月，廣州白云出港航班量超過1萬班次，領(lǐng)跑中國內(nèi)地千萬級(jí)機(jī)場；3家機(jī)場出港航班量恢復(fù)至疫情之前2019年同期水平70%以上，包括溫州龍灣、上海虹橋和寧波櫟社。

圖4 千萬級(jí)機(jī)場出港航班量情況

芝加哥奧黑爾2021年8月完成飛機(jī)起降約6.4萬架次，位列全球機(jī)場TOP30榜單首位。

中國1家機(jī)場上榜，為廣州白云。美國20家機(jī)場上榜，占比67%。

圖5 全球起降架次TOP30

美國航空2021年8月投放座位數(shù)約為2,264萬座，位居全球航司投放運(yùn)力TOP30榜單首位。

中國3家航司上榜，占比10%，分別為南方航空、東方航空和中國國航。美國有8家航司上榜，占比27%。

圖6 全球航司投放運(yùn)力TOP30