ODA成員被指缺乏獨(dú)立性 FAA針對波音(BA.US)開啟新的調(diào)查

智通財經(jīng)APP獲悉，美國航空的監(jiān)管機(jī)構(gòu)計劃對波音公司(BA.US)展開新的審查。此前對該公司工程師的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，相當(dāng)大比例的工程師表示，他們在沒有外界的介入下無法提出相關(guān)的安全隱患。

美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration，簡稱faa)負(fù)責(zé)監(jiān)管波音公司的部門負(fù)責(zé)人8月19日致信稱，35%的波音員工提出了利益沖突和缺乏獨(dú)立性調(diào)查的問題。

FAA的這一行動是在波音737 Max發(fā)生兩起致命事故后，對該公司生產(chǎn)機(jī)型安全性進(jìn)行調(diào)查的最新舉措。這些事故被認(rèn)為與飛行控制系統(tǒng)設(shè)計的缺陷有關(guān)，導(dǎo)致飛機(jī)停飛20個月，并引發(fā)多項調(diào)查。

信中寫道，“波音公司的企業(yè)文化似乎阻礙了ODA部門成員與FAA公開溝通，”O(jiān)DA指的是機(jī)構(gòu)指定授權(quán)，即波音公司內(nèi)部被授權(quán)代表政府做出安全決策的組織，并且應(yīng)該保持獨(dú)立?！斑@些擔(dān)憂需要一個客觀的審查和進(jìn)一步的事實調(diào)查，”聯(lián)邦航空局負(fù)責(zé)監(jiān)控波音的辦公室代理負(fù)責(zé)人伊恩·萬(Ian Won)在信中表示。

目前還不清楚有多少人接受了調(diào)查，也不清楚它在代表FAA作出安全決策的數(shù)百名波音員工中具有多大代表性。美國聯(lián)邦航空局調(diào)查的一名波音員工表示，該公司的其他工程師也試圖對他們施加壓力。

“是的，從該機(jī)型的設(shè)計工程開始，這種情況就一直在發(fā)生。他們不聽勸告，并一直在施壓，”有消息人士表示。

波音公司在一份電子郵件聲明中表示，該公司已收到美國聯(lián)邦航空管理局的信函，正在就此事與該機(jī)構(gòu)合作。該公司表示:“我們非常認(rèn)真地對待這些問題，并繼續(xù)努力改進(jìn)我們現(xiàn)有的程序，以確保組織授權(quán)的指定成員在安全決策上具有獨(dú)立性?！?/p>