中信證券:新一輪設備以舊換新方案落地 看好通用、軌交、家電等細分板塊

2024年3月13日,國務院正式印發(fā)《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》。

智通財經(jīng)APP獲悉,中信證券發(fā)布研究報告稱,2024年3月13日,國務院正式印發(fā)《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》。參考此前政策實施與落地節(jié)奏,本輪政策由中央頂層設計驅動,有望較快取得實質性進展,且后續(xù)支持力度有超預期空間。結合政策利好和產(chǎn)業(yè)周期,建議關注通用設備(疊加出海邏輯)、軌交設備(或已到達更新?lián)Q代周期)、醫(yī)療器械(低滲透率+國產(chǎn)替代)、汽車(乘用車+輕卡)、家電(新興智造)等。

中信證券主要觀點如下:

新一輪設備更新&以舊換新政策出臺,有望加速新質生產(chǎn)力經(jīng)濟效益釋放。

2024年3月13日,國務院正式印發(fā)《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》(以下簡稱《方案》)。《方案》明確落地成果要求:“到2027年,工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通、教育、文旅、醫(yī)療等領域設備投資規(guī)模較2023年增長25%以上;重點行業(yè)主要用能設備能效基本達到節(jié)能水平,環(huán)??冃н_到A級水平的產(chǎn)能比例大幅提升,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設計工具普及率、關鍵工序數(shù)控化率分別超過90%、75%;報廢汽車回收量較2023年增加約一倍,二手車交易量較2023年增長45%,廢舊家電回收量較2023年增長30%,再生材料在資源供給中占比進一步提升。

該行認為,新一輪大規(guī)模設備更新政策下,企業(yè)將投入大量資本購買新技術、新設備,此舉有望在增加固定資產(chǎn)投資規(guī)模的同時,助力企業(yè)向更高端技術與設備轉型,加速新質生產(chǎn)力的經(jīng)濟效益釋放。此外,消費品以舊換新政策有望進一步促進消費修復,推動經(jīng)濟更快跨越庫存周期,并從需求側刺激供給側的高質量發(fā)展。

如何以史為鑒展望本輪方案的后續(xù)政策和落地效果?

1)設備更新:中國人民銀行曾于2022年9月宣布設立設備更新改造專項再貸款,專項支持金融機構以不高于3.2%的利率向制造業(yè)、社會服務領域和中小微企業(yè)、個體工商戶等設備更新改造提供貸款。該行認為本輪設備大規(guī)模更新亦有望為銀行增加合意信貸,且結構性工具也有一定加碼可能?;?022年設備更新改造專項再貸款情況,2023年12月末新發(fā)放企業(yè)貸款加權平均利率為3.75%,該行預計,本次工具引導的設備大規(guī)模更新貸款利率上限,或較2023年12月末新發(fā)放企業(yè)貸款加權平均利率有較大降幅。

2)以舊換新:國務院曾于2009年出臺類似的《促進擴大內需,鼓勵汽車、家電“以舊換新”實施方案》。據(jù)商務部數(shù)據(jù),家電方面,2009-2011年,中央財政累計向各地預撥家電以舊換新補貼資金約300億元,全國家電“以舊換新”共銷售五大類新家電9248萬臺,拉動直接消費 3420 多億元;汽車方面,2010年,財政發(fā)放補貼資金64.1億元,拉動新車消費496億元。近年,汽車與家電以舊換新政策亦持續(xù)接力,同時一系列金融政策也對綠色智能家電生產(chǎn)、服務和消費提供支持。對于汽車貸款,該行認為,政策指導下首付比例有望進一步下調,期限有望進一步拉長。

結合政策利好和產(chǎn)業(yè)周期,看好通用設備、軌交設備、醫(yī)療器械、汽車、家電等細分板塊。

推動新一輪大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新是調結構、促內需的重要抓手,與推進新質生產(chǎn)力相輔相成,汽車、家電、機械設備、醫(yī)療設備等領域均有望受益。該行重點看好:

1)通用設備:設備更新+出海邏輯+國產(chǎn)替代邏輯加持,重點看好叉車、機床&刀具、注塑機。

2)軌交設備:以高鐵為代表的軌交設備或將迎來設備更新?lián)Q代周期,產(chǎn)業(yè)周期有望與設備大規(guī)模更新政策迎來共振,驅動需求景氣上行。

3)醫(yī)療器械:行業(yè)正在進入政策加速變革期,短期看復蘇,遠期看關注低滲透率、市占率、國際化等三個因素帶來的大空間。

4)汽車:“以舊換新”政策符合我國國情,看好自主品牌乘用車銷量增長,而輕卡也有望受益;

5)家電:產(chǎn)品升級與政策催化下,有望推動需求釋放,新興智造加速受益。

風險因素:設備更新和以舊換新后續(xù)政策支持力度不及預期;政策推進效果不及預期等;機械設備需求不及預期;醫(yī)療事故風險;汽車銷量低迷;消費復蘇不及預期等。

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