智通財經(jīng)APP獲悉,近日,研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院更新了年初發(fā)布的《中國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》。據(jù)EVTank最新數(shù)據(jù),截止到2023年6月底,納入EVTank統(tǒng)計范圍的全球46家動力(儲能)電池企業(yè)的實(shí)際產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到2383.6GWh,其中78.8%的產(chǎn)能來自中國國內(nèi),海外動力電池產(chǎn)能僅占21.2%,主要來自于歐洲和美國,海外產(chǎn)能目前主要由日韓電池企業(yè)貢獻(xiàn)。
EVTank預(yù)計,隨著中國企業(yè)大規(guī)模在歐美擴(kuò)產(chǎn)以及歐美本土電池企業(yè)和車企的電池產(chǎn)能的逐步釋放,未來幾年海外動力(儲能)電池產(chǎn)能的擴(kuò)張速度將明顯加快。
EVTank數(shù)據(jù)顯示,到2026年年底,全球46家納入統(tǒng)計范圍內(nèi)的企業(yè)的規(guī)劃合計產(chǎn)能將達(dá)到6730.0GWh,相比2023年上半年的實(shí)際產(chǎn)能增長了182.3%。從實(shí)際需求量來看,EVTank在《中國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》中預(yù)計2023年和2026年全球動力(儲能)電池的需求量將分別為1096.5GWh和2614.6GWh,全行業(yè)的名義產(chǎn)能利用率將從2023年的46.0%下降到2026年的38.8%。
EVTank表示,隨著行業(yè)產(chǎn)能的快速擴(kuò)張,整個動力(儲能)電池行業(yè)的產(chǎn)能利用率指標(biāo)堪憂,以行業(yè)龍頭寧德時代為例,其產(chǎn)能利用率已經(jīng)由2022年的83.4%下降到2023年上半年的60.5%。
同時,EVTank在白皮書中分析指出,行業(yè)總體產(chǎn)能過剩仍然是結(jié)構(gòu)性的問題,且隨著動力(儲能)電池行業(yè)的逐步成熟,競爭日益激烈,部分企業(yè)將被淘汰出局或者終止部分規(guī)劃產(chǎn)能,從而使得整個動力(儲能)電池行業(yè)的供需處于動態(tài)平衡的狀態(tài)。