智通財經(jīng)APP獲悉,中國銀河證券發(fā)布研究報告稱,在行業(yè)競爭程度加劇的背景下,自主品牌乘用車較為成功地頂住了價格戰(zhàn)壓力,保持了較為穩(wěn)健的經(jīng)營節(jié)奏,零部件企業(yè)的出色業(yè)績彰顯了我國汽車產(chǎn)業(yè)日益增長的全球競爭力,下半年行業(yè)即將進入“金九銀十”消費旺季以及年末沖量階段,預計自主品牌仍將依靠卓越的產(chǎn)品力穩(wěn)固市場地位,帶動配套產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)產(chǎn)品的量價齊升。
整車端推薦長安汽車(000625.SZ)等;智能化零部件推薦華域汽車(600741.SH)等;新能源零部件推薦中熔電氣(301031.SZ)等。
▍中國銀河證券主要觀點如下:
行情復盤:乘用車板塊因行業(yè)競爭格局擔憂承壓,商用車板塊走出獨立性行情。
按照中信行業(yè)分類,2023年上半年,汽車板塊、乘用車板塊、零部件板塊、商用車板塊相對大盤收益率分別為3.87%、-4.60%、7.49%、21.59%,乘用車年初價格戰(zhàn)引發(fā)市場擔憂,商用車銷量復蘇驅動板塊走出獨立性行情。
銷量情況:乘用車市場渡過補貼透支陣痛期,商用車市場觸底反彈趨勢確定。
2023年H1,全國汽車銷量為1323.90萬輛,同比+9.80%,其中乘用車銷量1126.84萬輛,同比+8.82%,商用車銷量197.10萬輛,同比+15.81%。新能源方面,新能源乘用車銷售357.71萬輛,同比+44.04%,滲透率為31.75%,新能源商用車銷售16.94萬輛,同比+45.97%,滲透率為8.60%,乘用車市場新能源轉型進程仍顯著領先于商用車。
經(jīng)營情況:乘用車板塊盈利能力受價格戰(zhàn)影響短期承壓,零部件板塊經(jīng)營情況向好,商用車板塊復蘇態(tài)勢明顯。
2023年H1,汽車行業(yè)實現(xiàn)營收16229.07億元,同比+17.77%,其中,乘用車板塊實現(xiàn)營業(yè)收入8474.52億元,同比+14.46%,零部件板塊實現(xiàn)營業(yè)收入4077.07億元,同比+21.65%,商用車板塊實現(xiàn)營業(yè)收入2269.35億元,同比+21.17%;
扣非歸母凈利潤來看,行業(yè)實現(xiàn)439.70億元,同比+35.17%,其中,乘用車板塊219.00億元,同比-14.06%,零部件板塊258.59億元,同比+24.72%,商用車板塊65.53億元,同比+420.22%,乘&商用車行業(yè)周期作為,板塊表現(xiàn)有所分化,其中乘用車板塊受到行業(yè)價格戰(zhàn)影響,盈利能力短期承壓,零部件板塊智能化、高端化、集成化趨勢延續(xù),單車配套價值量提升驅動板塊營利齊升,商用車銷量伴隨經(jīng)濟復蘇觸底反彈,業(yè)績隨之大幅好轉。
風險提示
1、汽車銷量不及預期的風險。2、汽車芯片短缺的產(chǎn)業(yè)鏈風險。3、原材料價格上漲導致成本抬升的風險。