國海證券:全球海風(fēng)正式開啟新增長周期 大宗商品迎來發(fā)展機遇

全球裝機高景氣格局延續(xù),海風(fēng)接力高速跑道,開啟新紀(jì)元。

智通財經(jīng)APP獲悉,國海證券發(fā)布研究報告稱,大宗對風(fēng)電裝機影響仍存,2022年上半年大宗商品價格沖高拖累風(fēng)電裝機步伐,但是這一點在進入2022年下半年后大幅緩解。通過構(gòu)建模型測算大宗價格波動對風(fēng)電裝機LCOE和IRR的敏感性分析,大宗對風(fēng)電的成本傳導(dǎo)將主要通過鋼材和銅進行。長期來看,受益于整機廠的充分競爭、全國平均煤電基準(zhǔn)價調(diào)高,大宗商品對風(fēng)電裝機的影響會趨弱。

▍國海證券主要觀點如下:

全球裝機高景氣格局延續(xù),海風(fēng)接力高速跑道,開啟新紀(jì)元。

2022年我國風(fēng)電政策及各省海風(fēng)補貼疊出,隨著平價時代風(fēng)機中標(biāo)價不斷下探,風(fēng)電招標(biāo)量有望高位維持,考慮到我國目前的風(fēng)電并網(wǎng)消納能力,預(yù)計2023-2026年中國風(fēng)電新增裝機74/81/83/89GW,其中海風(fēng)新增裝機11/17/20/24GW,2022-2026年均復(fù)合增速達47.6%。

歐美等各國也紛紛加碼海風(fēng)建設(shè),海上規(guī)劃持續(xù)超預(yù)期。預(yù)計2023-2026年全球風(fēng)電新增裝機分別為123/137/148/168GW,其中全球海風(fēng)新增裝機分別為23/28/36/46GW,2023-2026年CAGR達46.9%,全球海風(fēng)正式開啟新增長周期。

大宗借“風(fēng)”迎來發(fā)展機遇。

1)鋼材:風(fēng)電設(shè)備的主基材,2022-2026年全球風(fēng)電用鋼年均需求可達1756萬噸,其中中厚板年均需求為1212萬噸,后期風(fēng)電裝機的增量或?qū)χ泻癜鍘?%的需求拉動。

2)銅:海風(fēng)對電纜的大量使用使得海風(fēng)耗銅量是陸風(fēng)的3倍,海風(fēng)高景氣拉動銅需求,預(yù)計2022-2026年全球年均風(fēng)電耗銅量達99萬噸,2025年風(fēng)電用銅需求約占國內(nèi)銅總需求的4.6%左右。

3)鋅:防腐基材,搭上風(fēng)電“快車”,預(yù)計2022-2026年全球年均風(fēng)電耗鋅量可達72噸,至2025年時國內(nèi)風(fēng)電用鋅占比可能會提升至總需求量的7.0%。

4)環(huán)氧樹脂:風(fēng)電葉片核心材料,預(yù)計2022-2026年環(huán)氧樹脂在風(fēng)電領(lǐng)域的年均需求量為56萬噸,2023年風(fēng)電對環(huán)氧樹脂的拉動約為9.8%,占比較高。

5)純堿:風(fēng)電領(lǐng)域需求體量小,影響甚微。2022-2026年全球年均需求量僅2.5萬噸,風(fēng)電對純堿的拉動不足1‰,因此難以成為支撐純堿需求的主邏輯。

平價時代大宗對風(fēng)電的影響。

大宗對風(fēng)電裝機影響仍存,2022年上半年大宗商品價格沖高拖累風(fēng)電裝機步伐,但是這一點在進入2022年下半年后大幅緩解。通過構(gòu)建模型測算大宗價格波動對風(fēng)電裝機LCOE和IRR的敏感性分析,大宗對風(fēng)電的成本傳導(dǎo)將主要通過鋼材和銅進行。

長期來看,受益于整機廠的充分競爭、全國平均煤電基準(zhǔn)價調(diào)高,大宗商品對風(fēng)電裝機的影響會趨弱。

風(fēng)險提示:

宏觀經(jīng)濟增速放緩、風(fēng)電新增裝機并網(wǎng)不及預(yù)期、政策推進不及預(yù)期、歷史比較研究的局限性、大宗商品價格劇烈波動、測算偏差風(fēng)險、國際市場與國內(nèi)行業(yè)不可完全對比。

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