如何應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)？長安汽車(000625.SZ)：產(chǎn)品力是核心 短期不會(huì)采取價(jià)格調(diào)整舉措

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，3月9日，微信公眾號(hào)“投研信息圈”公布長安汽車(000625.SZ)交流紀(jì)要。其中，長安汽車表示，公司經(jīng)歷了若干價(jià)格戰(zhàn)，核心還是產(chǎn)品力，公司非常謹(jǐn)慎，會(huì)密切的關(guān)注市場的競爭的變化來做出合理的價(jià)格策略，短期公司不會(huì)采取價(jià)格調(diào)整的舉措。公司認(rèn)為價(jià)格擾動(dòng)存在三個(gè)特點(diǎn)：第一、區(qū)域性，第二、階段性，第三、主要聚焦于一些要切換的產(chǎn)品，所以并不能代表一個(gè)主流。隨著競爭的加劇，不管是燃油還是新能源車，當(dāng)產(chǎn)品力不夠的情況下，自身的庫存高，降價(jià)確實(shí)是比較好在短期內(nèi)取得效果的手段。

長安汽車介紹，2月份公司銷售汽車19.1萬輛，環(huán)比增長11.2%，同比增長38.3%。1-2月份公司累計(jì)銷售36.3萬輛，預(yù)計(jì)同比的降幅好于行業(yè)整體。

乘用板塊：1月公司銷售9.4萬輛，環(huán)比略有下降，同比大幅增長76.8%;1-2月份累計(jì)銷售19萬輛，同比增長7.7%。其中UNI系列在混動(dòng)產(chǎn)品的助力下，銷售2.8萬輛，同環(huán)比實(shí)現(xiàn)大幅增長，環(huán)比增長21.9%，同比增長了102%。

逸達(dá)：公司2月20開啟預(yù)售的一款產(chǎn)品，訂單呈現(xiàn)持續(xù)增長的狀態(tài)，每日新增的訂單為300-400臺(tái)。UNI-V智電iDD：2月24號(hào)上市，2月份實(shí)現(xiàn)3000多輛銷量。目前來看，每日訂單維持在150-200臺(tái)。公司認(rèn)為UNI-ViDD的銷量達(dá)到4000-5000十分有希望。

新能源板塊：深藍(lán)方面，自主品牌的新能源2月銷售汽車2.1萬輛，其中新能源科技公司銷售1.2萬輛，同比增長超過100%。深藍(lán)SL032月份交付4100余輛，同時(shí)深藍(lán)品牌第二款產(chǎn)品深藍(lán)S7于3月5號(hào)在上海正式亮相。深藍(lán)S7是公司EPA平臺(tái)的首款SUV車型，提供增程動(dòng)力以及純電動(dòng)力的用戶選擇。從目前亮相的情況來看，公司收到外界反饋對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可度較高。公司預(yù)計(jì)在4月開啟預(yù)售，6月開始交付。

阿維塔：關(guān)于阿維塔方面，截到3月2號(hào)，阿維塔11交付累計(jì)突破了4000臺(tái)。其自駕功能得到用戶的高度認(rèn)可。據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至2月28號(hào)，阿維塔高速NCA自駕導(dǎo)航輔助累計(jì)行駛里程達(dá)到18萬公里，其中單車的高速NCA累計(jì)行程達(dá)到2401公里，單次接管高速NCA最遠(yuǎn)行駛里程達(dá)到221公里，APA智能泊車輔助累計(jì)調(diào)用達(dá)到67309次。隨著越來越多的數(shù)據(jù)累積，阿維塔也將不斷推動(dòng)智能駕駛功能的升級(jí)迭代。阿維塔也將很快開啟首批城區(qū)NCA自駕導(dǎo)航輔助體驗(yàn)。此外，阿維塔e11單機(jī)版也即將上市。在渠道建設(shè)上，阿維塔科技也將與華為進(jìn)一步的深化合作，預(yù)計(jì)上半年將入駐華為的旗艦店超過20家。

海外板塊：自主品牌2月份海外銷售1.9萬輛，環(huán)比增長4.8%，同比增長58.8%。1-2月份累計(jì)銷售自主品牌出口3.7萬輛，同比增長2.9%。

庫存、訂單及排產(chǎn)方面，長安汽車表示，庫存：去年公司備受的疫情及缺芯少電因素影響，在今年得到很大緩解。從今年一二月份來看，公司逐步擴(kuò)大庫存。乘用車板塊，公司終端的庫銷比達(dá)到了1.1左右。公司認(rèn)為庫存有必要進(jìn)一步增加。按照公司庫存管理，自主品牌在旺季庫銷比需達(dá)到1.5-2，才能達(dá)到較正常的合理庫存水平。總體的庫存處于增加狀態(tài)。

訂單：公司品牌訂單主要聚焦在UNI-V以及逸達(dá)。逸達(dá)現(xiàn)在僅為預(yù)售，并沒有正式上市，目前訂單來說較為符合公司預(yù)期。其他的產(chǎn)品主要還是像CS75Plus的訂單。關(guān)于深藍(lán)與阿維塔，公司并未向外分享。

排產(chǎn)：2023年1月公司銷售17萬多輛，2月銷售19萬多輛，合計(jì)銷量36萬多。3月公司總體銷量計(jì)劃保底24萬，爭取27萬。按照并表口徑，公司1月份大約為11萬輛，2月份并表銷量大約為13萬輛多。從3月份來看，并表口徑的自主計(jì)劃大概為14-15萬輛左右。從整個(gè)一季度來講，公司并表自主銷量能夠達(dá)到接近40萬輛。2023年以來公司面臨補(bǔ)貼退坡，以及價(jià)格的擾動(dòng)等因素影響，但無論是政策的退坡需要逐步消化以及價(jià)格擾動(dòng)影響的邊際減小，3月份相對(duì)來說屬于旺季開端，也是上半年旺季的開始，因此公司對(duì)于3月份的排產(chǎn)量計(jì)劃增加，包括公司主要產(chǎn)品的上市，像UNI-V、逸達(dá)以及深藍(lán)產(chǎn)品。公司認(rèn)為3月份有機(jī)會(huì)達(dá)成目標(biāo)。

深藍(lán)S7方面，長安汽車透露，從節(jié)奏上來看來說，公司目前計(jì)劃最晚于上海車展開啟預(yù)售，6月份進(jìn)行交付。今年目標(biāo)也是按照9-10萬輛的銷量目標(biāo)來計(jì)劃，月銷量也要達(dá)到1.5萬輛左右。從產(chǎn)品角度，深藍(lán)S7屬于比較年輕化的SUV造型，也符合公司長安深藍(lán)整個(gè)品牌的調(diào)性，也延續(xù)了品牌的調(diào)性。內(nèi)飾方面，公司總結(jié)SL03上市以后來自市場的反饋，更多的細(xì)節(jié)有待正式發(fā)布進(jìn)行公布。定價(jià)方面：從公司的價(jià)格策略來說，會(huì)綜合除自身成本效益的目標(biāo)外，還會(huì)結(jié)合市場競爭力。總體來說，公司的所有產(chǎn)品推出都是要實(shí)現(xiàn)差異化的錯(cuò)位競爭，避免簡單的低價(jià)競爭。

關(guān)于深藍(lán)訂單數(shù)量，新能源科技公司一直以來沒有對(duì)外進(jìn)行宣傳。關(guān)于訂單中心的情況。訂單中心截到去年的12月是567家，今年公司的目標(biāo)是要突破1000家，這兩個(gè)月也在逐步拓展，差不多增加了100多家。但是公司的訂單中心在逐步優(yōu)化，部分點(diǎn)位需要進(jìn)行調(diào)整。在今年二三月份，公司已在全國鋪開了300多家城市展廳。后續(xù)公司還會(huì)盡量還會(huì)增加更多的這種商超展廳。今年年底公司深藍(lán)的露出點(diǎn)要達(dá)到兩三千個(gè)以上。

訂單量：公司統(tǒng)計(jì)下來線索量，2月下旬以來基本達(dá)到去年10月份高點(diǎn)，屬于同級(jí)別車?yán)锏念^部水平。

投資者提問，什么時(shí)間點(diǎn)把油車從以前UNI渠道里都撤下來？對(duì)此，長安汽車回答，短期UNI-T在一些店里面還會(huì)存在，因?yàn)闆]有智電iDD對(duì)應(yīng)。后續(xù)隨譜系完善，油車也將全部逐步清除。

LUMIN方面，公司表示，其表現(xiàn)僅次于五菱?？傮w表現(xiàn)公司比較滿意。3月份規(guī)劃量要過萬。

對(duì)于今年混動(dòng)車型的節(jié)奏，長安汽車稱，2月上市UNI-V、UNI-K智電。2月UNI-ViDD銷量3000多輛，UNI-KIDD銷量1000多輛，希望能達(dá)到月銷4000以上。下半年要推P13架構(gòu)，規(guī)劃月銷七八千輛。三四月份會(huì)上CS75PlusIDD，下半年公司會(huì)推P13架構(gòu)的CS55PlusIDD，UNI-ViDD的P13架構(gòu)以及C589iDD。23E混動(dòng)銷量規(guī)劃25w。

對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)的應(yīng)對(duì)策略，長安汽車表示，從行業(yè)來說，汽車行業(yè)整體的增長是偏謹(jǐn)慎，公司認(rèn)為還是低增長的行業(yè)情況，公司目標(biāo)沒有變。不管是燃油車市場萎縮，還是新能源汽車市場的增速放緩，疊加各品牌的產(chǎn)品的供給的增加帶來的競爭加劇。公司經(jīng)歷了若干價(jià)格戰(zhàn)，核心還是產(chǎn)品力，公司非常謹(jǐn)慎，會(huì)密切的關(guān)注市場的競爭的變化來做出合理的價(jià)格策略。從短期來，公司不會(huì)采取價(jià)格調(diào)整的舉措。