智通財經(jīng)APP獲悉,中信證券發(fā)布研究報告稱,2022年9月,國內(nèi)新能源汽車銷量70.8萬輛,環(huán)比+6.3%,同比+93.9%,產(chǎn)銷同比延續(xù)高景氣增長。9月國內(nèi)市場促消費政策持續(xù)發(fā)力,新能源汽車產(chǎn)銷同比延續(xù)高景氣增長,預計整個Q4搶裝效應(yīng)將持續(xù)體現(xiàn);海外方面,9月歐洲市場前期訂單擠壓持續(xù)交付+特斯拉柏林工廠生產(chǎn)率提升,銷量提升明顯。長期來看,全球新能源汽車步入高速成長階段,當前時點繼續(xù)建議把握全球電動化供應(yīng)鏈優(yōu)質(zhì)標的機會,尤其是特斯拉(TSLA.US)、寧德時代(300750.SZ)、LG化學的供應(yīng)鏈。
事件:2022年10月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2022年9月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。該行對新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)點評如下。
9月我國新能源汽車銷售70.8萬輛,環(huán)比+6.3%,同比+93.9%,新能源車滲透率27.1%,出口提升趨勢明確。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),9月我國新能源汽車生產(chǎn)/銷售75.7/70.8萬輛,環(huán)比+9.6%/+6.3%,同比+110.0%/+93.9%,國內(nèi)促消費政策持續(xù)發(fā)力,免征車輛購置稅政策延期,進一步釋放潛在需求,產(chǎn)銷同比延續(xù)高增長。滲透率方面,9月新能源汽車滲透率27.1%,同比+9.8pcts,環(huán)比-0.8pcts。2022年1-9月累計生產(chǎn)/銷售472/457萬輛,同比+120.0%/+110.0%,1-9月累計滲透率為23.5%。分動力類型看,9月EV產(chǎn)銷分別為57.8萬輛(環(huán)比+7.8%,同比+93.8%)和53.9萬輛(環(huán)比+3.3%,同比+77.2%),PHEV產(chǎn)銷分別為17.7萬輛(環(huán)比+14.2%,同比+183.8%)和16.9萬輛(環(huán)比+17.4%,同比+177.5%)。9月新能源汽車出口5萬輛,同比+127.3%,環(huán)比-40.3%,2022年1-9月累計出口38.9萬輛,同比+99.5%。
乘用車:滲透率繼續(xù)突破,特斯拉銷量再創(chuàng)新高。
9月新能源乘用車生產(chǎn)/銷售71.9/67.5萬輛(環(huán)比+10.6%/+6.2%,同比+107.2%/+94.9%),新能源乘用車市場滲透率達到37.7%,同比+18.5pcts,環(huán)比+5.9pcts。市場方面,需求改善疊加油價上浮預期帶動新能源汽車訂單表現(xiàn)火爆。主流車企生產(chǎn)持續(xù)拉升拉動9月車市火爆。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),受益于上海工廠產(chǎn)能持續(xù)提升,特斯拉9月銷量再創(chuàng)歷史新高,完成批發(fā)銷量8.3萬輛,同/環(huán)比+48.4%/+8.0%。比亞迪9月新能源汽車銷量為20.1萬輛,同環(huán)比+182.3%/+15.1%;插混乘用車銷量為10.6萬輛,同/環(huán)比+214.5%/+16.5%。此外,哪吒、零跑等二線新勢力企業(yè)表現(xiàn)持續(xù)強勁:零跑9月批發(fā)銷量11,039輛(同比+169.6%,環(huán)比-0.1%);哪吒9月批發(fā)銷量18,005輛(同比+133.9%,環(huán)比+12.4%)。
優(yōu)質(zhì)車型持續(xù)引領(lǐng),行業(yè)高增速持續(xù)。
2022年新能源汽車已經(jīng)從補貼驅(qū)動跨越至市場驅(qū)動,行業(yè)從0-1的導入階段步入了1-N的成長階段。下半年隨著優(yōu)質(zhì)車型持續(xù)投放疊加Q4補貼退坡引起的搶裝效應(yīng),預計未來行業(yè)智能電動大趨勢將持續(xù)加速演進,推動電動化、智能化景氣向上。
歐洲方面,前期訂單擠壓持續(xù)交付,整體汽車銷量季節(jié)性提升明顯。9月歐洲8國(德國/法國/英國/意大利/西班牙/荷蘭/瑞典/挪威)電動車銷量20.7萬輛,同比+8.42%,環(huán)比+62.81%,受益特斯拉柏林工廠的生產(chǎn)效率提升,產(chǎn)銷持續(xù)提升。中長期來看,歐洲市場在逐步趨嚴的碳排放新規(guī)和2035年禁售燃油車決議影響下,預計后續(xù)仍將維持增長。
投資建議:主流車企優(yōu)質(zhì)車型不斷推出提升行業(yè)景氣,行業(yè)向上趨勢明確。美國政策環(huán)境回暖,有望重回高成長,特斯拉繼續(xù)引領(lǐng)全球電動化趨勢。全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)步入高速成長階段,當前時點繼續(xù)建議把握全球電動化供應(yīng)鏈優(yōu)質(zhì)標的機會,尤其是特斯拉、寧德時代、LG化學供應(yīng)鏈。
風險因素:新能源汽車銷量不達預期;海外疫情持續(xù)時間不確定;各國新能源汽車政策落實不達預期;國內(nèi)局部地區(qū)疫情反復。