直擊調(diào)研 | 億嘉和(603666.SH)：目前公司的產(chǎn)能能夠滿足生產(chǎn)所需 將持續(xù)在研發(fā)上加大投入

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，7月1日-18日，億嘉和(603666.SH)在調(diào)研會(huì)上表示，目前公司的產(chǎn)能能夠滿足生產(chǎn)所需，隨著公司業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，公司會(huì)提前進(jìn)行產(chǎn)線、產(chǎn)能的規(guī)劃，從而進(jìn)一步滿足公司發(fā)展需求。2021年度，公司在華南、西南、西北區(qū)域營(yíng)收均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，合計(jì)營(yíng)收接近 1 個(gè)億。2022年，除了華東優(yōu)勢(shì)區(qū)域，公司會(huì)繼續(xù)拓展華南、西南、華中、西北等區(qū)域市場(chǎng)，以實(shí)現(xiàn)其他區(qū)域業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。

目前公司的產(chǎn)能能夠滿足生產(chǎn)所需

據(jù)億嘉和介紹，智慧共享充電樁系統(tǒng)由機(jī)器人負(fù)責(zé)“動(dòng)”、由充電模塊負(fù)責(zé)“充”。機(jī)器人與充電樁分離，通過(guò)機(jī)器人來(lái)調(diào)配充電樁，實(shí)現(xiàn)一個(gè)停車區(qū)域內(nèi)的充電樁共享，從而進(jìn)行統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)、統(tǒng)一管理。在這種共享充電模式下，充電樁的覆蓋范圍和安裝數(shù)量都很靈活，可根據(jù)區(qū)域內(nèi)新能源汽車的數(shù)量以及充電需求的變化，靈活調(diào)整機(jī)器人和充電樁的數(shù)量，無(wú)需再進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的施工建設(shè)。

對(duì)于新建住宅市場(chǎng)，智慧共享充電樁系統(tǒng)的主要客戶是開(kāi)發(fā)商，基于新能源汽車覆蓋率持續(xù)提升、政府關(guān)于小區(qū)充電設(shè)施覆蓋率的政策要求等背景，開(kāi)發(fā)商在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)階段，就可以提前進(jìn)行智慧共享充電樁系統(tǒng)的搭建工作。對(duì)于存量市場(chǎng)，電網(wǎng)、充電運(yùn)營(yíng)商等主體是主要客戶。公司機(jī)器人和相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)及產(chǎn)線，與公司傳統(tǒng)機(jī)器人產(chǎn)品相似。

行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局方面，巡檢機(jī)器人是從 2014 年開(kāi)始做，當(dāng)時(shí)技術(shù)門(mén)檻比較高，能做的廠家很少。到 2018 年產(chǎn)業(yè)鏈成熟了，進(jìn)入的廠家就多起來(lái)了。但機(jī)器人產(chǎn)品賽道屬于研發(fā)高投入賽道，研發(fā)、產(chǎn)品迭代、質(zhì)量、服務(wù)等方面如果跟不上，就會(huì)面臨淘汰的結(jié)局。目前電力巡檢類智能機(jī)器人市場(chǎng)總體集中度較高，競(jìng)爭(zhēng)主要集中在公司在內(nèi)的國(guó)內(nèi)少數(shù)企業(yè)之間，而在操作機(jī)器人領(lǐng)域，公司目前在技術(shù)、業(yè)務(wù)發(fā)展等方面上均處于領(lǐng)先地位。未來(lái)公司的研發(fā)投入依然會(huì)保持一個(gè)較高且穩(wěn)定的水平，以保證產(chǎn)品和技術(shù)迭代的速度，以及產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力的持續(xù)提升，從而鞏固并不斷提升公司技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)。

此外，公司業(yè)務(wù)發(fā)展速度很快，未來(lái)產(chǎn)線也有長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。目前公司的產(chǎn)能能夠滿足生產(chǎn)所需，隨著公司業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，公司會(huì)提前進(jìn)行產(chǎn)線、產(chǎn)能的規(guī)劃，從而進(jìn)一步滿足公司發(fā)展需求。

將持續(xù)在研發(fā)上加大投入 拓展華南、西南、華中、西北等區(qū)域市場(chǎng)

關(guān)于公司產(chǎn)品毛利率在不同地區(qū)存在差異的原因，億嘉和解釋道，公司機(jī)器人產(chǎn)品的毛利率和產(chǎn)品配置、行業(yè)屬性相關(guān)，和地區(qū)差異不大。不同配置的產(chǎn)品毛利不同，軌道交通和發(fā)電行業(yè)毛利比電網(wǎng)低一些。

關(guān)于未來(lái)的研發(fā)投入情況，億嘉和表示，機(jī)器人是一個(gè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的賽道。隨著機(jī)器人技術(shù)越來(lái)越成熟，成本越來(lái)越低，人力成本越來(lái)越高，人口老齡化越來(lái)越突出，機(jī)器人可以幫助人在越來(lái)越多的場(chǎng)景來(lái)做重復(fù)低效和危險(xiǎn)性勞動(dòng)，同時(shí)有很好的經(jīng)濟(jì)性。公司把技術(shù)創(chuàng)新做為核心戰(zhàn)略，持續(xù)在研發(fā)上加大投入，2021 年研發(fā)投入占營(yíng)收比例為 15.60%。在高研發(fā)投入的帶動(dòng)下，公司持續(xù)推出了很多創(chuàng)新的產(chǎn)品，包括室外作業(yè)機(jī)器人、室內(nèi)作業(yè)機(jī)器人、消防機(jī)器人、共享充電機(jī)器人等，帶來(lái)了很好的創(chuàng)新回報(bào)。公司后續(xù)也會(huì)繼續(xù)研發(fā)投入，提升公司創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)投資者問(wèn)及公司2022年市場(chǎng)及行業(yè)拓展計(jì)劃，億嘉和表示，2021年度，公司在華南、西南、西北區(qū)域營(yíng)收均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，合計(jì)營(yíng)收接近 1 個(gè)億。2022年，除了華東優(yōu)勢(shì)區(qū)域，公司會(huì)繼續(xù)拓展華南、西南、華中、西北等區(qū)域市場(chǎng)，以實(shí)現(xiàn)其他區(qū)域業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。另外，公司在 2021年在軌道交通、發(fā)電等行業(yè)也開(kāi)展了大量拓展工作，2022年會(huì)持續(xù)推進(jìn)。