國泰君安：極氪001累計交付突破2萬輛 極氪OS3.0系統(tǒng)發(fā)布 自動駕駛再引催化

智通財經(jīng)APP獲悉，國泰君安發(fā)布研究報告稱，7月11日，極氪OS3.0系統(tǒng)發(fā)布，基于吉利浩瀚平臺打造的自研純電驅(qū)動系統(tǒng)升級兩大功能。此外，極氪001累計交付突破2萬輛，以極氪為代表的的智能網(wǎng)聯(lián)車企不斷推動迭代升級，有望推動自動駕駛高景氣發(fā)展，推薦標(biāo)的中科創(chuàng)達(300496.SZ)、德賽西威(002920.SZ)、虹軟科技(688088.SH)、經(jīng)緯恒潤(688326.SH)。

智能驅(qū)動系統(tǒng)再升級，首發(fā)閃電切換及智能防滑系統(tǒng)。

7月11日，極氪OS3.0系統(tǒng)發(fā)布，基于吉利浩瀚平臺打造的自研純電驅(qū)動系統(tǒng)升級兩大功能。全球量產(chǎn)首發(fā)閃電切換功能，可實現(xiàn)全時后驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū)三種模式切換，自動根據(jù)路況選擇合理驅(qū)動方式，實現(xiàn)高性能與高續(xù)航的動態(tài)平衡。智能防滑系統(tǒng)從車輪打滑到響應(yīng)控制僅需6毫秒，較傳統(tǒng)TCS系統(tǒng)的66毫秒響應(yīng)時間有顯著提速。極氪智能驅(qū)動系統(tǒng)背靠吉利強大的驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)底蘊，整體性能表現(xiàn)出色。

智能座艙硬件短板終補齊，全系標(biāo)配高通8155平臺。

作為一款定位旗艦的高端純電智能汽車，搭載高通820A芯片的智能座艙系統(tǒng)一直是極氪001最受用戶詬病的地方。此次對于全部已交付用戶及未交付的用戶，極氪001將全系免費升級至搭載高通8155芯片的智能座艙域控制器，終于補齊硬件短板，同時全面優(yōu)化車機系統(tǒng)圖標(biāo)設(shè)計、菜單邏輯、開機時間、語音控制等，提高整體座艙可用性。

智能駕駛穩(wěn)步迭代，高硬件預(yù)埋的潛力仍有待在未來發(fā)揮。

極氪是國內(nèi)少有的堅持用Mobileye方案發(fā)力高階自動駕駛的車廠，搭載2顆7納米制程Mobileye EQ5H芯片，峰值算力達到48 TOPS，預(yù)埋了Mobileye的重視覺路線的感知硬件方案，配置包括7顆800萬像素高清攝像頭在內(nèi)的15顆攝像頭、12顆超聲波雷達及1顆超長距毫米波雷達，可以滿足高階自動駕駛使用需求。但是此次智能駕駛功能的迭代仍相對穩(wěn)健，僅更新了可支持0-130km/h時速區(qū)間的全速域巡航控制功能，以及行人避險、大車避險、占道避險等功能，仍停留在L2級別的輔助駕駛階段，高硬件預(yù)埋的潛力還有待在未來發(fā)揮。

風(fēng)險提示：行業(yè)競爭加劇，自動駕駛滲透率不及預(yù)期。