概念追蹤 | 航空紓困政策再加碼！“兜底補貼”保障航空客運趨勢性復(fù)蘇(附概念股)

智通財經(jīng)APP獲悉，近日，國務(wù)院常務(wù)會議提出要增加1500億元民航應(yīng)急貸款，有序增加國內(nèi)國際客運航班。此前一周，民航局制定了面向國內(nèi)客運航班的資金支持政策，目前該紓困政策已進入實施期，這一“兜底補貼”政策也將使得航空客運市場逐步呈現(xiàn)趨勢性復(fù)蘇態(tài)勢，相關(guān)概念股或?qū)⑹芤妫褐袊鴩?601111.SH)、南方航空(600029.SH)、上海機場(600009.SH)、華夏航空(002928.SZ)。

受疫情影響，3月以來，全國民航客運量同比出現(xiàn)明顯下降，民航業(yè)陷入空前低谷期。為保證航司執(zhí)飛的國內(nèi)航班成本不虧損，民航局日前制定了面向國內(nèi)客運航班的資金支持政策，要求自5月21日起，國內(nèi)航空公司執(zhí)飛的國內(nèi)客運航班，如果收入沒能覆蓋可變成本，將獲得來自財政的現(xiàn)金補貼支持。此外，國常會23日召開會議給出33項穩(wěn)增長措施，其中就包括，增加1500億元民航應(yīng)急貸款，支持航空業(yè)發(fā)行2000億元債券，有序增加國內(nèi)國際客運航班，制定便利外企人員往來措施。

受利好消息刺激，24日民航股逆勢修復(fù)，天風(fēng)證券陳金海指出，疫情之下，航司業(yè)績波動主要取決于疫情形勢。若疫情形勢穩(wěn)定，三季度起民航客運量或?qū)⒚黠@反彈，疊加傳統(tǒng)的暑運旺季，客運量可能創(chuàng)疫情以來階段性新高，從而帶動客座率提升、票價上漲，航司業(yè)績或?qū)⑤^快修復(fù)。

據(jù)攜程平臺數(shù)據(jù)顯示，近期的單程機票價格確有上漲，5月14日-5月20日的單程機票(不含稅)均價為603元，5月21日至27日的單程機票(不含稅)均價則為763元，環(huán)比前七日提升27%。客運航班量亦有提升，近期數(shù)據(jù)顯示，5月9日至15日，全民航執(zhí)行客運航班量日均4229班次，環(huán)比上周上升14.8%，航班執(zhí)行率為28.2%。

中銀證券稱，截至目前，因全球范圍內(nèi)奧密克戎影響有所緩解，新冠特效藥取得階段性新進展，預(yù)計2022年航空客運市場將逐步呈現(xiàn)趨勢性復(fù)蘇態(tài)勢。近期，海外國家陸續(xù)宣布放開邊境，疊加新冠特效藥取得新進展，國際航線恢復(fù)預(yù)期逐步增強。建議繼續(xù)關(guān)注中國國航、上海機場，推薦春秋航空、吉祥航空和華夏航空。

相關(guān)概念股：

中國國航(601111.SH)：公司是一家主要從事航空客運、貨運以及郵運的航空公司。

南方航空(600029.SH)：公司是一家主要從事提供國內(nèi)、港澳臺地區(qū)及國際航空客運、貨運及郵運服務(wù)的公司。

上海機場(600009.SH)：中國最大的三個國際中轉(zhuǎn)樞紐航空港之一，從事航空運輸?shù)孛娣?wù)及其他相關(guān)業(yè)務(wù)。

華夏航空(002928.SZ)：支線航空龍頭，主營國內(nèi)、國際的航空客貨運輸業(yè)務(wù)。