智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,午盤,民航板塊集體反彈,三大航集體拉升。國(guó)泰君安日前表示,民航客流小幅回升,建議關(guān)注逆向時(shí)機(jī)。國(guó)信指出,連續(xù)的運(yùn)力低增長(zhǎng)將為供需反轉(zhuǎn)創(chuàng)造先決條件。華創(chuàng)證券認(rèn)為,一旦行業(yè)供需反轉(zhuǎn)成立,首推中國(guó)國(guó)航。截至發(fā)稿,中國(guó)國(guó)航(00753)漲9.36%,報(bào)5.84港元;中國(guó)東方航空(00670)漲4.38%,報(bào)2.62港元;中國(guó)南方航空(01055)漲4.32%,報(bào)4.59港元;國(guó)泰航空(00293)漲4.22%,報(bào)7.65港元。
國(guó)泰君安日前表示,民航客流小幅回升,建議關(guān)注逆向時(shí)機(jī)。4月初國(guó)內(nèi)客流小幅回升至2019年兩成左右。4月5日起航空燃油附加費(fèi)普遍上調(diào)至50/100元(3月20/40元)。隨著疫情防治系統(tǒng)持續(xù)增強(qiáng),預(yù)計(jì)未來兩年復(fù)蘇趨勢(shì)仍將確定,且長(zhǎng)期前景樂觀,建議關(guān)注逆向時(shí)機(jī)。
國(guó)信證券從運(yùn)力供應(yīng)角度分析指出,三大航機(jī)隊(duì)引進(jìn)整體謹(jǐn)慎,如剔除B737MAX訂單,三大航合計(jì)客運(yùn)機(jī)隊(duì)增量?jī)H為3.4%,如年內(nèi)經(jīng)營(yíng)壓力持續(xù),實(shí)際機(jī)隊(duì)擴(kuò)張速度大概率更低。連續(xù)的運(yùn)力低增長(zhǎng)將為供需反轉(zhuǎn)創(chuàng)造先決條件。
華創(chuàng)證券認(rèn)為,一旦行業(yè)供需反轉(zhuǎn)成立,航空公司將實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)業(yè)績(jī)彈性(預(yù)計(jì)最早于23年實(shí)現(xiàn)單季度利潤(rùn)釋放)。繼續(xù)首推中國(guó)國(guó)航(00753),看好行業(yè)恢復(fù)周期下公司有望實(shí)現(xiàn)高峰業(yè)績(jī)。