雷諾和日產(chǎn)重啟價值約260億美元電動汽車計劃 三方聯(lián)盟計劃推出35款通用車型

智通財經(jīng)APP獲悉，雷諾和日產(chǎn)汽車宣布共同重啟一項230億歐元(約260億美元)的電氣化計劃，這兩家傳統(tǒng)汽車制造商周四表示，將在未來10年內(nèi)在5個通用制造平臺上推出35款新的電池驅(qū)動汽車。

這一計劃標(biāo)志著三方聯(lián)盟向前邁進(jìn)了一大步，該聯(lián)盟還包括三菱汽車，但這一計劃其實(shí)在去年就已宣布。在雷諾和日產(chǎn)率先推出最暢銷的Zoe和Leaf車型后，競爭正在升溫，特斯拉(TSLA.US)和大眾汽車(VWAGY.US)旗下汽車銷量很快就超越這兩家公司。在新銳電動汽車制造商和汽車巨頭能源轉(zhuǎn)型的沖擊之下，這些傳統(tǒng)汽車制造商逐漸失去了曾經(jīng)的主導(dǎo)地位。

為推動合作進(jìn)程，該聯(lián)盟將把現(xiàn)有的100款車型縮減到90款，同時到2026年將共享基礎(chǔ)從60%增加到80%以上。

在已經(jīng)開發(fā)的四個平臺的基礎(chǔ)上，該聯(lián)盟還計劃推出第五個電動汽車平臺。兩家公司表示，一款取代日產(chǎn)Micra掀背車的新車型將與雷諾R5一起在法國生產(chǎn)。建造日產(chǎn)Ariya 和雷諾Megane E-Tech的關(guān)鍵平臺將在2030年增加15款以上車型，產(chǎn)量將多達(dá)150萬輛。

三巨頭中規(guī)模最小的三菱將推出兩款基于雷諾汽車的車型，以提升其在歐洲市場的占有率。此外，日產(chǎn)將率先開發(fā)固態(tài)電池技術(shù)，而雷諾將開發(fā)一款可進(jìn)行空中軟件更新的車型。

日產(chǎn)在11月曾表示計劃在未來五年內(nèi)投資2萬億日元(約175億美元)在電動汽車和電池上，包括15種新的電動車型和在橫濱的固態(tài)電池試驗工廠。

今年6月，雷諾計劃在電池供應(yīng)、動力系統(tǒng)和新車型上投資約100億歐元，該公司計劃到2025年推出10款新的電池驅(qū)動汽車，包括利潤率更高的SUV市場。

據(jù)了解，該聯(lián)盟上一次概述共同戰(zhàn)略是在2020年5月，以“領(lǐng)導(dǎo)者-追隨者”體系的形式，在該體系中，每家公司將在某些地區(qū)和某些技術(shù)上占據(jù)主導(dǎo)地位，在其他技術(shù)上占據(jù)次要地位。