電動(dòng)車電池公司Britishvolt與UKBIC簽署協(xié)議 以開發(fā)高含鎳量電池

周一,英國電動(dòng)汽車電池初創(chuàng)公司Britishvolt表示已經(jīng)與英國電池產(chǎn)業(yè)化中心(UKBIC)達(dá)成了合作協(xié)議。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,周一,英國電動(dòng)汽車電池初創(chuàng)公司Britishvolt表示已經(jīng)與英國電池產(chǎn)業(yè)化中心(UKBIC)達(dá)成了一項(xiàng)為期兩年、價(jià)值數(shù)百萬英鎊的協(xié)議,以開發(fā)、組裝下一代樣品電池,用于大規(guī)模生產(chǎn)和商業(yè)化。

該公司表示與這家英國政府支持的研究機(jī)構(gòu)簽署這項(xiàng)協(xié)議,旨在以開發(fā)鎳含量高、能量密度更高的電池,并為大規(guī)模生產(chǎn)做準(zhǔn)備。UKBIC是一個(gè)政府資助的機(jī)構(gòu),旨在幫助英國汽車工業(yè)將新的電池技術(shù)推向市場(chǎng)。

未來10年,隨著電動(dòng)汽車成為主流,鎳的需求預(yù)計(jì)將大幅增長。鎳增強(qiáng)了電池負(fù)極的能量存儲(chǔ)能力,從而延長了電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。

汽車行業(yè)正競(jìng)相加大對(duì)高能量密度電池研究的投入,以提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。

此前,Britishvolt周五表示,其在英格蘭北部的電池工廠Blyth已獲得英國政府的支持,由此獲得17億英鎊(23.1億美元)的私人資金。這家初創(chuàng)公司在Blyth的工廠將于2023年投產(chǎn),產(chǎn)能為30 GWh。其將分三個(gè)階段建造,在2027年達(dá)到頂峰產(chǎn)量時(shí),每年應(yīng)該能夠生產(chǎn)超過30萬輛汽車的電池組。

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