智通財經(jīng)APP獲悉,東南亞最大的叫車服務(wù)和快遞公司Grab(GRAB.US)在與一家特殊目的收購公司(SPAC)以創(chuàng)紀錄的400億美元合并后,將于本周四初登納斯達克,此次上市將為其他地區(qū)的IPO定下基調(diào)。
在納斯達克借殼上市目前是這家成立9年的新加坡公司的巔峰時刻。該公司最初是一個叫車應用,現(xiàn)在在8個國家的465個城市開展業(yè)務(wù),提供食品配送、支付、保險和投資產(chǎn)品等服務(wù)。
Grab的競爭對手,包括地區(qū)性互聯(lián)網(wǎng)公司Sea (SE.US)和印尼科技巨頭GoTo,也在壯大,預計到2025年,該地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟總商品交易額將翻一番,達到3600億美元。
Grab由其首席執(zhí)行官Anthony Tan和Tan Hooi Ling創(chuàng)立。2011年,Tan Hooi Ling根據(jù)其在哈佛商學院風險投資競賽的想法創(chuàng)立了這家公司。
Tan于2012年在馬來西亞推出出租車應用后,將Grab拓展為一個提供一系列服務(wù)的區(qū)域業(yè)務(wù)。后來將總部搬到了新加坡。
Tan接受采訪時表示:“我們向世界展示的是,本土科技公司能夠開發(fā)出可以在全球范圍內(nèi)競爭的偉大技術(shù),即使是在國際競爭者占據(jù)本土市場的情況下,我們也可以可以與之競爭并取勝?!?/p>
Tan表示,Grab的上市將有助于向大約6.5億人口的東南亞地區(qū)投資者展示機會。
Grab的上市為軟銀(SFTBY.US)和滴滴(DIDI.US)等早期投資者帶來了豐厚的回報,滴滴早在2014年就對該公司進行了投資。
隨后,豐田汽車(TM.US)、微軟(MSFT.US)和三菱日聯(lián)金融集團(MUFG.US)等公司也加入了投資行列。經(jīng)過五年的努力,優(yōu)步(UBER.US)將其東南亞業(yè)務(wù)出售給Grab,于2018年成為Grab的股東。
分析師認為,在東南亞分散的外賣和金融服務(wù)市場,許多參與者都有發(fā)展空間,但盈利之路可能很漫長。
今年9月,Grab下調(diào)了全年調(diào)整后的凈銷售額預測,理由是疫情限制出行導致了新的不確定性。
Grab第三季度收入下降9%,調(diào)整后的EBITDA虧損擴大66%,至2.12億美元。Grab表示,第二季度GMV躍升32%,達到創(chuàng)紀錄的40億美元。
該公司的目標是在2023年實現(xiàn)按EBITDA計算的盈利。
在進行SPAC交易期間,Grab籌集到了45億美元,其中包括在四月初與資產(chǎn)管理公司Altimeter Capital Management旗下的SPAC-Altimeter Growth Corp.(AGC.US)合并交易中籌集到的7.5億美元。