智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,10月24日,為積極貫徹國務(wù)院《新時(shí)期促進(jìn)集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》,展示以程序員為主力軍的廣大軟件人才為軟件賦能、賦值、賦智的先鋒和引領(lǐng)作用,中國軟件行業(yè)協(xié)會聯(lián)合各地軟件行業(yè)組織,舉辦以宣傳、激勵(lì)、服務(wù)程序員群體為主要內(nèi)容的全國性軟件行業(yè)特色活動。萬咖壹聯(lián)(01762)主席高弟男作為中國軟件行業(yè)協(xié)會快應(yīng)用生態(tài)分會秘書長,受邀出席了以“破界?向好而行”為主題的中國程序員節(jié)暨全民編程日活動啟動儀式并發(fā)表了主題演講。
高弟男表示,1024程序員節(jié)的誕生,是在2010年由程序員群體在博客上共同投票產(chǎn)生,程序員節(jié)是軟件行業(yè)每年一度的盛會,公司和社會各界共同慶祝這一節(jié)日,彰顯了對程序員職業(yè)的尊重和對科技進(jìn)步的敬仰。中國軟件協(xié)會今天舉辦程序員日活動,再次彰顯了國家對于程序員群體的關(guān)愛,也說明程序員在推動科技進(jìn)步和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展之中起到了重要作用,越來越受到社會各界的關(guān)注。
高弟男還分享到,移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展,手機(jī)硬件性能的提升,能夠快速處理巨大容量的軟件。隨著AIOT時(shí)代的到來,傳統(tǒng)大型軟件已經(jīng)不能滿足IOT時(shí)代多設(shè)備互聯(lián)的發(fā)展,尤其是智能汽車的發(fā)展。快應(yīng)用即點(diǎn)即用、服務(wù)直達(dá)的優(yōu)勢,順應(yīng)5G時(shí)代的發(fā)展,在高頻、低延時(shí)、即時(shí)等場景的需求下,能夠提供即時(shí)化的服務(wù)和云端更新,對于開發(fā)者來講非??旖?,更能滿足用戶的需求。快應(yīng)用生態(tài)分會的使命是聯(lián)合國內(nèi)手機(jī)廠商和其他硬件廠商,共同搭建適用于萬物互聯(lián)時(shí)代的云化輕型應(yīng)用開發(fā)形態(tài),促進(jìn)萬物互聯(lián)時(shí)代的發(fā)展。
公開資料顯示,萬咖壹聯(lián)作為快應(yīng)用的運(yùn)營方,與華為、小米、OPPO、vivo等智能手機(jī)制造商合作緊密,長期致力于促進(jìn)快應(yīng)用生態(tài)能力的建設(shè)和發(fā)展。據(jù)快應(yīng)用聯(lián)盟公布的最新數(shù)據(jù),2020快應(yīng)用在網(wǎng)設(shè)備覆蓋量超過12億,用戶留存高達(dá)70.33%。與去年相比,活躍用戶穩(wěn)步增長37%,活躍快應(yīng)用數(shù)量穩(wěn)步增長46.7%,實(shí)用工具成為用戶最為活躍的快應(yīng)用品類。
快應(yīng)用生態(tài)分會是國內(nèi)手機(jī)硬件平臺的新型應(yīng)用形態(tài),其標(biāo)準(zhǔn)由包括華為、小米、OPPO、vivo、中國移動、海信等在內(nèi)的10家硬件廠商共同發(fā)起和制定。不同于傳統(tǒng)的APP,快應(yīng)用具有即點(diǎn)即用、無需下載等特點(diǎn),非常適合IOT場景?,F(xiàn)在快應(yīng)用平臺在開發(fā)能力接入、開發(fā)服務(wù)等方面,已經(jīng)形成了成熟的平臺開發(fā)環(huán)境,能夠?yàn)殚_發(fā)者提供更好的開發(fā)環(huán)境和服務(wù),同時(shí)圍繞手機(jī)及其他物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的多生態(tài)融合,智能化場景探索等,進(jìn)行了更深層次的探索和延展,成為支撐物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代發(fā)展的重要平臺。
在智能汽車的發(fā)展中,軟件定義汽車已經(jīng)成為了產(chǎn)業(yè)界頭部企業(yè)的戰(zhàn)略共識,在電子、通信系統(tǒng)、人工智能、云計(jì)算、安全、數(shù)字城市等諸多的高精尖領(lǐng)域的一種軟硬的協(xié)同和創(chuàng)新,還有巨大的發(fā)展空間。我國汽車軟件市場規(guī)模將從2020年的1.85萬億增長至2030年的3.44萬億,年復(fù)合增長率達(dá)到7%,成為了未來汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中重要的生力軍。軟件正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)、價(jià)值,改變了車企的盈利模式。
智通財(cái)經(jīng)APP了解到,當(dāng)前,國內(nèi)手機(jī)廠商在智能終端實(shí)現(xiàn)IOT設(shè)備的互聯(lián)互通方面發(fā)展迅速,車機(jī)互聯(lián)已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢,快應(yīng)用已經(jīng)成為IOT設(shè)備互聯(lián)互通的重要橋梁。今年,快應(yīng)用聯(lián)盟專門成立了車機(jī)互聯(lián)小組,攜手車廠及車機(jī)廠商在智能軟件、語音多場景交互等方面進(jìn)行合作,促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展。
萬咖壹聯(lián)的合作伙伴華為、小米等都已經(jīng)參與到了智能汽車的發(fā)展之中,OPPO在今年以來的“造車動作”更加頻繁,除了頻繁與車廠、配件廠接觸外,6月份注冊了新商標(biāo)“Ocar”,接連注冊汽車相關(guān)專利,并已開始招聘汽車技術(shù)人員組建團(tuán)隊(duì)。作為國產(chǎn)手機(jī)頭部廠商,今年二季度手機(jī)出貨量排名第二,OPPO在實(shí)現(xiàn)車機(jī)互聯(lián)方面,同樣具備一戰(zhàn)之力,雖然目前其主要項(xiàng)目仍在軟件領(lǐng)域,但是不排除未來親自下場造車可能。
萬咖壹聯(lián)與華為、小米、OPPO、vivo等智能手機(jī)廠商建立了穩(wěn)固合作的密切關(guān)系,這讓萬咖壹聯(lián)在發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)方面,占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢。通過提供第三方平臺服務(wù),萬咖壹聯(lián)更懂硬件廠商和開發(fā)者及用戶的需求,將三者協(xié)同起來,提升硬件廠商的軟件實(shí)力,同時(shí)實(shí)現(xiàn)移動互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)的變現(xiàn)能力,為用戶打造出更加智慧的場景服務(wù)。
可以看到,在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,萬咖壹聯(lián)方面已經(jīng)取得了重要的進(jìn)展,與信邦控股成立的合營公司萬信車聯(lián),開發(fā)的車機(jī)互聯(lián)產(chǎn)品,已經(jīng)應(yīng)用在零跑C11車型上,近期,隨著零跑C11新車上市,車機(jī)互聯(lián)產(chǎn)品成為該款汽車的重要亮點(diǎn)之一,受到用戶的廣泛好評。
當(dāng)前我國智能汽車發(fā)展迅速,根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù),今年1—9月份,汽車銷量超過了1800萬輛,同比增長8.7%。中新能源汽車的銷量達(dá)到了215萬輛,同比增長1.9倍。萬咖壹聯(lián)一方面與主流手機(jī)廠商華為、小米、oppo、vivo等關(guān)系密切,另外一方面大力發(fā)展快應(yīng)用生態(tài),推進(jìn)車機(jī)互聯(lián)發(fā)展,并且通過合營公司打造自己的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,加大與主機(jī)廠商的合作,已經(jīng)獲得了零跑等汽車新勢力的認(rèn)可,未來在車機(jī)互聯(lián)領(lǐng)域有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>