英飛凌德國(guó)工廠突遇停電事故,芯片荒恐再遭痛擊

芯片制造商英飛凌德國(guó)德累斯頓的生產(chǎn)基地遭遇突然停電后被迫停產(chǎn),這可能加劇了全球半導(dǎo)體供應(yīng)緊張的局面。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,芯片制造商英飛凌在德國(guó)德累斯頓的生產(chǎn)基地遭遇突然停電后被迫停產(chǎn),這可能加劇了全球半導(dǎo)體供應(yīng)緊張的局面。

一位發(fā)言人通過(guò)電子郵件表示,從周一(9月13日)下午2點(diǎn)左右開(kāi)始,德累斯頓發(fā)生了20分鐘的大規(guī)模停電,英飛凌在德累斯頓的工廠完全停產(chǎn)。工廠生產(chǎn)已于周二晚上恢復(fù),該公司還沒(méi)有衡量此次停電的影響。

英飛凌位于德國(guó)東部城市的園區(qū)是該公司最大、最先進(jìn)的生產(chǎn)基地之一,其中,德累斯頓工廠生產(chǎn)超400種不同的零部件,這些零部件用于其產(chǎn)品系列,包括汽車芯片。

另外,博世和格芯也在德累斯頓設(shè)有工廠,但當(dāng)被問(wèn)及是否受到停電影響時(shí),這些公司的代表沒(méi)有立即作出回應(yīng)。

當(dāng)前,汽車制造商正努力應(yīng)對(duì)大部分零部件供應(yīng)短缺問(wèn)題。英飛凌首席執(zhí)行官Reinhard Ploss曾在上月表示,全球芯片短缺可能將持續(xù)至2023年。

另外,投行Sanford C.Bernstein分析師Stacy Rasgon也指出:“我們現(xiàn)在看到了巨大的物流挑戰(zhàn),包括運(yùn)輸成本越來(lái)越高,以及大部分地區(qū)的港口正在關(guān)閉,試圖控制delta變種的蔓延?!?/p>

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