智通財經(jīng)APP獲悉,國信證券發(fā)布研究報告稱,比亞迪(002594.SZ)業(yè)績符合預(yù)期,2021有望迎來產(chǎn)品強(qiáng)勢周期。預(yù)計公司21/22/23年EPS分別為2.34/2.76/3.23元,目前股價對應(yīng)PE分別為72/61/52倍。維持“增持”評級。
國信證券指出,公司20年實現(xiàn)歸母凈利潤42.34億元,同比增加162.27%,業(yè)績符合預(yù)期。國信證券稱,短期看好公司產(chǎn)品強(qiáng)勢周期,長期看好公司供應(yīng)鏈垂直整合。
國信證券主要觀點如下:
業(yè)績符合預(yù)期,下半年新能源乘用車銷量同比+55%
公司2020年業(yè)績基本符合預(yù)期,實現(xiàn)營收1565.98億元,同比增加22.59%,歸母凈利潤42.34億元,同比增加162.27%,歸母扣非凈利潤29.54億元,同比增加1181.50%。拆單季度看,本財年Q4實現(xiàn)營收515.75億元,同比增加52.06%,歸母凈利潤8.21億元,同比增加1943.87%。公司汽車銷量在上半年受疫情影響后,于7月同比轉(zhuǎn)正,2020年下半年新能源乘用車銷量同比+55%。
研發(fā)投入持續(xù)加強(qiáng),旗艦車型帶動毛利上升
報告期內(nèi),四費占比13.16%,較去年同期下降0.25pct,其中銷售費用率為3.23%,下降0.17pct,管理費用率為2.76%,下降0.48pct,財務(wù)費用率為2.40%,增加0.04pct;研發(fā)費用率為4.77%,增加0.36pct。公司毛利率為19.38%,同比增加3.08pct。旗艦車型比亞迪漢和唐(家族)分別于2020年貢獻(xiàn)了4.1/3.7萬輛,有力拉動了公司毛利率的上漲。
短期看好產(chǎn)品強(qiáng)勢周期,長期看好供應(yīng)鏈垂直整合
短期來看,比亞迪漢于2020年7月上市,連續(xù)3個月銷量破萬,預(yù)計2021年持續(xù)強(qiáng)勢表現(xiàn),中性測算2021年銷量有望達(dá)到10.7萬輛。秦PLUSDMI、唐DMI和宋PLUSDMI將陸續(xù)于3月上市,考慮到DMI平臺的卓越性能與熱烈的終端反饋,預(yù)計3款車型2021年合計銷量有望達(dá)到13.5萬輛。長期來看,刀片電池+DMP/DMI雙技術(shù)平臺+爆款車型(漢/DMI車型)的產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合模式已初步成形,疊加供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龌掷m(xù)推進(jìn)48,刀片電池加速外供,有望迎來高速增長期。
風(fēng)險提示
車市銷量不及預(yù)期;旗艦車型產(chǎn)能不足。