本文源自 微信公眾號“風研汽車”。
事件
根據(jù)第一商用車網(wǎng)數(shù)據(jù),2月重卡行業(yè)預(yù)計銷量超過11萬輛,同比大幅增長約200%,符合市場預(yù)期。
點評
2月重卡行業(yè)銷量同比大增,符合市場預(yù)期:
(1)去年2月由于疫情影響,重卡行業(yè)產(chǎn)銷基本上都接近停滯的狀態(tài),銷量基數(shù)很低,只有3.8萬輛的銷量;
(2)從去年4月份以來,重卡行業(yè)需求一直很旺盛,社會物流運輸需求持續(xù)增長,截止到今年1月份,行業(yè)已經(jīng)連續(xù)10個月創(chuàng)了歷史單月新高,今年2月份是連續(xù)第11個月創(chuàng)歷史銷量新高;
(3)今年7月份重卡將全面切換國六,上半年銷量對全年的影響更為重要,因此各家企業(yè)的鋪貨力度較大。
對3月和全年的展望:
伴隨著旺季的到來,3月份重卡銷量有望超越歷史月度銷量記錄(去年4月份的19.1萬輛)。
全年來看,我們維持21年重卡行業(yè)銷量150萬輛的預(yù)期。分季度來看,21年Q1由于20年疫情影響下帶來的低基數(shù),行業(yè)有望同比大幅增長,同時由于7月重卡將全面切換國六,部分Q3的需求或提前在Q2釋放,因此行業(yè)Q2大概率也保持高景氣度。
投資建議
21年重卡行業(yè)銷量或再次超出市場預(yù)期,板塊內(nèi)標的有望繼續(xù)受益預(yù)期差的修復(fù)帶來的盈利和估值雙升。繼續(xù)推薦重卡行業(yè)龍頭濰柴動力(02338)、治理改善的中國重汽A/H(03808)、布局空氣懸架的重卡曲軸龍頭天潤工業(yè)、受益國六升級的威孚高科、整車龍頭一汽解放。
風險提示
宏觀經(jīng)濟恢復(fù)不及預(yù)期,物流運輸需求下滑風險,運輸結(jié)構(gòu)變化風險
重點標的推薦
數(shù)據(jù)圖表
1總量
2分類數(shù)據(jù)
(最新分類數(shù)據(jù)截止到21年1月)
3行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)
3.1 宏觀
3.2 工程重卡相關(guān)數(shù)據(jù)
3.3 物流重卡相關(guān)數(shù)據(jù)
4風險提示
宏觀經(jīng)濟恢復(fù)不及預(yù)期,物流運輸需求下滑風險,運輸結(jié)構(gòu)變化風險
(編輯:趙錦彬)