快遞行業(yè)1月數(shù)據(jù)點評:低基數(shù)下行業(yè)業(yè)務量增速124.7%,順豐(002352.SZ)單月收入創(chuàng)新高

快遞行業(yè):1月完成84.9億件,同比增長124.7%,

本文來源于微信公眾號“華創(chuàng)交運與供應鏈研究”。

核心數(shù)據(jù):

1、快遞行業(yè):1月完成84.9億件,同比增長124.7%,因2020年1月行業(yè)業(yè)務量同比下滑16.4%,存在低基數(shù)因素,但絕對值僅次于20年11與12月,體現(xiàn)快遞行業(yè)業(yè)務量維度的高景氣。單票收入10.21元,同比下降22.9%,環(huán)比提升2%。行業(yè)單月單票收入連續(xù)11個月同比下降。

2、上市公司業(yè)務量:順豐(002352.SZ)與20年雙11所在月基本持平。

1)1月數(shù)據(jù):行業(yè)(124.7%)>韻達(002120.SZ)(119.0%)>圓通(600233.SH)(116.6%)>申通(002468.SZ)(110.3%)>順豐(59.5%)。注:去年同期疫情影響通達系普遍業(yè)務量下滑,韻達、圓通、申通分別下降4%、11%、21%,而順豐因直營制優(yōu)勢增長40%。

2)環(huán)比看:行業(yè)業(yè)務量環(huán)比下降8.2%,順豐環(huán)比增長3.8%,且業(yè)務量與2020年雙十一高峰所在的11月基本持平,圓通環(huán)比下降14.9%,申通下降12.6%,韻達下降10.1%。

3、上市公司收入:順豐單月快遞收入創(chuàng)新高。

1)1月收入增速:圓通(74.9%)>行業(yè)(73.3%)>韻達(70.7%)>申通(59.6%)>順豐(39.8%)。

2)環(huán)比看:行業(yè)收入環(huán)比下降6.3%,順豐環(huán)比增長5.8%,單月快遞收入155.88億,超越雙十一旺季水平,創(chuàng)新高,通達系環(huán)比均下降。

3)單票收入:整體環(huán)比提升,韻達略降。

1月順豐單票17.26元,同比降12.4%(系產(chǎn)品結構性因素,但同比降幅明顯收窄);申通2.51元,同比降23.9%;韻達2.23元,同比降22%;圓通2.38元,同比降19.3%。

環(huán)比看:順豐單票收入環(huán)比增長1.9%,圓通、申通環(huán)比提升7.7%,韻達環(huán)比略降0.9%。

快遞行業(yè)公布1月數(shù)據(jù):行業(yè)業(yè)務量同比增長124.7%,單票收入同比下降。

1)業(yè)務量:1月完成84.9億件,同比增長124.7%,其中同城、異地、國際件增速分別為58%、141.5%、69.8%。因2020年1月行業(yè)業(yè)務量同比下滑16.4%,存在低基數(shù)因素,但絕對值僅次于20年11與12月,體現(xiàn)快遞行業(yè)業(yè)務量維度的高景氣。

2)行業(yè)收入:1月收入867.6億元,同比增長73.3%。

3)單票收入:1月單票收入10.21元,同比下降22.9%,環(huán)比提升2%。行業(yè)單月單票收入連續(xù)11個月同比下降。

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上市公司披露1月數(shù)據(jù):順豐業(yè)務量與20年雙十一高峰所在月基本持平。

1)1月同比增速:受2020年疫情以及春節(jié)錯峰等低基數(shù)影響,快遞行業(yè)業(yè)務量整體增速較高,1月增速:行業(yè)(124.7%)>韻達(119.0%)>圓通(116.6%)>申通(110.3%)>順豐(59.5%)。注:去年同期疫情影響通達系普遍業(yè)務量下滑,韻達、圓通、申通分別下降4%、11%、21%,而順豐因直營制優(yōu)勢增長40%。

2)環(huán)比看:行業(yè)業(yè)務量環(huán)比下降8.2%,順豐環(huán)比增長3.8%,且業(yè)務量與2020年雙十一高峰所在的11月基本持平,圓通環(huán)比下降14.9%,申通下降12.6%,韻達下降10.1%。

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3)行業(yè)集中度:2021年1月CR8達80.4,同比下降4.4百分點,環(huán)比下降1.8pct,連續(xù)4個月同比下降。1月順豐、韻達、圓通、申通市場份額分別為10.6%、16.3%、14.9%、9.9%,同比分別下降4.3pct,0.4pct,0.4pct,0.7pct。環(huán)比看,順豐較12月提升1.2%,通達系均下降,韻達下降0.3%,圓通下降1.2%,申通下降0.5%。

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快遞收入:順豐單月收入創(chuàng)新高,超越旺季水平。

1)1月收入增速:低基數(shù)影響,快遞行業(yè)收入整體增速較高,圓通(74.9%)>行業(yè)(73.3%)>韻達(70.7%)>申通(59.6%)>順豐(39.8%)。

2)環(huán)比看:行業(yè)收入環(huán)比下降6.3%,順豐環(huán)比增長5.8%,單月快遞收入155.88億,超越雙十一旺季水平,創(chuàng)新高,韻達環(huán)比下降10.7%,圓通環(huán)比下降8.6%,申通環(huán)比下降5.9%。

單票收入:單票收入整體環(huán)比提升,韻達略降。

1)1月順豐單票17.26元,同比降12.4%(系產(chǎn)品結構性因素,但同比降幅明顯收窄);申通2.51元,同比降23.9%;韻達2.23元,同比降22%;圓通2.38元,同比降19.3%。

2)環(huán)比看:順豐單票收入環(huán)比增長1.9%,圓通、申通環(huán)比提升7.7%,韻達環(huán)比略降0.9%。

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投資建議:展望2025,暢想順豐萬億市值之路。

1)我們看好快遞行業(yè)業(yè)務量增速在未來三年仍保持20%左右的高景氣,我們建議進一步待行業(yè)格局穩(wěn)定后,關注具備規(guī)模優(yōu)勢和精細化管理的行業(yè)龍頭中通(02057)。

2)持續(xù)強推順豐控股:我們在解碼順豐(13)中提出展望2025年公司有望跨入萬億市值初暢想,我們認為公司不斷強化自身競爭優(yōu)勢,時效業(yè)務拓展空間仍或被市場低估,且生態(tài)賦能新征程已經(jīng)開啟,強調“強推”評級。

2021年公司看點1:我們認為當前市場或在兩方面低估了時效快遞業(yè)務:其一市場或低估其內涵延展空間,其二是市場或低估時效快遞業(yè)務未來的價格優(yōu)化空間。

看點2:我們預計隨著鄂州機場建設推進,市場對其長期戰(zhàn)略價值預期或升溫。

看點3:電商件下沉市場進展。

風險提示:經(jīng)濟大幅下滑,價格戰(zhàn)明顯擴大。

具體內容詳見華創(chuàng)證券研究所2021年2月19日發(fā)布的報告《快遞行業(yè)1月數(shù)據(jù)點評:低基數(shù)下行業(yè)業(yè)務量增速124.7%,順豐單月收入創(chuàng)新高

(編輯:吳曉文)

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