旅游業(yè)拉開復蘇序幕之時，哪只美股能最快“翻身”？

本文來自微信公眾號“美股研究社”。

COVID-19打擊了許多企業(yè)，但很少有企業(yè)受到的打擊像旅游和旅游公司那樣嚴重。從大流行開始，航空公司、酒店和郵輪公司都經歷了收入大幅下降、股價暴跌和長期未來的不確定性。

但隨著疫苗的推廣，旅游公司(自去年2月以來第一次)感到一絲樂觀。如果旅游業(yè)復蘇，那么旅游公司的股價也會回升，這為投資者提供了一個潛在的獲利機會。

未來還有很多不確定性:冠狀病毒變種的傳播、政府未能接種疫苗，以及民眾普遍不愿接種疫苗。大流行可能會持續(xù)到2021年以后;這種情況持續(xù)的時間越長，旅游公司就越難保持客戶忠誠度，重奪之前的收入，重拾投資者的信心。

因此，在今天的環(huán)境下投資旅游類股，就像是押注國際社會有能力戰(zhàn)勝新冠肺炎大流行。事實上，一些旅行類股的復蘇表明，投資者已經把目光投向了COVID-19。

例如，最大的連鎖酒店已經挽回了大部分損失。萬豪國際(MAR.US)的股價僅比去年同期(疫情爆發(fā)前)下跌了13%，比4月份的低點上漲了50%以上。與此同時，希爾頓酒店(HLT.US)的股價最近已經超過了歷史最高水平，今年以來一直在上漲。

類似的情況也出現在在線預訂平臺上。Expedia Group(EXPE.US)在3月份以每股48美元的價格觸底反彈，現在已經超過142美元，距離其歷史高點僅一步之遙。擁有Booking網站和Kayak網站等多家旅游票價聚合網站的Booking Holdings (BKNG.US)在去年12月創(chuàng)下了新的紀錄。這兩只股票為那些有足夠頭腦在3月或4月買入股票的投資者帶來了超過100%的收益。

部分原因是:這兩個平臺都像Airbnb (ABNB.US)一樣，適合在冠狀病毒時代旅行。

股票交易網站simple trading的運營主管Danielle Shay說:“當您查看Booking和Expedia時，它們有很多酒店之外的選擇?！薄澳憧梢灶A訂客艙，你可以預訂離家近的獨特地點，所以當你看看這些公司和航空公司的區(qū)別時，這種反彈反映了一個事實，即人們確實想旅行，但他們希望安全地旅行?！?/p>

事實上，在旅游和商務旅行持續(xù)凍結的情況下，航空公司股價一直在艱難復蘇。追蹤航空公司的指數基金——US Global Jets ETF (JETS.US)今年仍下跌了近30%。美國航空公司(AAL.US)在8月份表示將削減4萬多個工作崗位;聯(lián)合航空公司在7月份表示，它將裁掉多達36000名員工;美國西南航空公司的低成本國內航線使其成為2020年表現較好的航空公司之一，其本打算解雇7000名員工，但在去年12月國會通過了第二項聯(lián)邦救助方案后改變了這一決定。

Shay說:“一些航空公司的股票可以賺錢?！薄半S著進入春季和夏季，我們將看到這種被壓抑的需求，我認為人們將開始更多地旅游?！?/p>

Shay其看好西南航空(LUV.US)和阿拉斯加航空(ALK.US)?！斑@些公司在應對疫情期間做得很好。Shay還對達美航空(DAL.US)和美國航空(AAL.US)發(fā)出了警告，這兩家航空公司“一個壞消息接著一個壞消息”。

盡管Shay對整個行業(yè)持樂觀態(tài)度，但她仍然擔心Covid - 19對商務旅行的長期影響，她認為在大流行后這還將繼續(xù)阻礙的航空公司。

她說:“以前的旅行很多都是商務旅行，但現在所有這些都消失了。公司發(fā)現，他們不再需要派員工到各地去完成工作。人們的行為，尤其是在商務旅行時，將永遠是不同的。航空公司將繼續(xù)受到商務旅客流失的打擊?！?/p>

和航空公司一樣，郵輪運營商也在努力從全球旅游業(yè)放緩中復蘇。領先的郵輪公司——皇家加勒比郵輪(RCL.US)、挪威郵輪(NCLH.US)和嘉年華郵輪(CCL.US)的股價(年初至今)分別下跌了44%、56%和59%。令人擔憂的是，它們的債務負擔開始變得難以控制。

在所有依賴旅游業(yè)的行業(yè)中，郵輪可能是最無法抵御全球大流行的。狹窄的船艙、共享的餐廳和有組織的團體活動，整個郵輪體驗都是圍繞著社交活動和與他人的親密接觸而建立的。

此外，游客仍對大流行初期的情景記憶猶新，當時冠狀病毒疫情席卷了鉆石公主號和大公主號游輪，導致乘客死亡，成千上萬人被迫在他們的小客艙里隔離數天。

即便如此，在大流行后的世界，郵輪公司可能會大幅反彈——這意味著郵輪股可能成為耐心投資者的大贏家。

他說:“郵輪公司的股票跌得如此厲害，我認為它們?yōu)槟切┰敢獾却耐顿Y者提供了機會?！薄霸谀骋粫r刻，郵輪將會回歸，但這可能要等到2022年或2023年?！?/p>

（編輯：張金亮）