特斯拉(TSLA.US)制造總監(jiān)Jatinder “Jat” Dhillon離職，曾幫助解決座椅和Model 3生產(chǎn)問題

智通財經(jīng)APP獲悉，特斯拉(TSLA.US)加州弗里蒙特汽車廠的員工稱，特斯拉制造總監(jiān)Jatinder “Jat” Dhillon最近離開了公司。

Dhillon在特斯拉工已作了7年多，最近在弗里蒙特領(lǐng)導Model3的生產(chǎn)。他離開的情況此前并沒有透露。

對此，特斯拉和Dhillon沒有回復(fù)置評。

Dhillon在加州弗里蒙特工廠正準備生產(chǎn)四種不同電動汽車(Model 3、Model Y、 Model S、 Model X)的關(guān)鍵時刻離開。

Dhillon在任期內(nèi)啟動了公司內(nèi)部座椅制造業(yè)務(wù)。對于一家汽車制造商來說，制造自己的座椅(包括自己的專用座椅骨架)是有風險的。但由于首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)追求垂直生產(chǎn)，特斯拉開始經(jīng)營起這項業(yè)務(wù)。當然，這將使特斯拉更加自力更生。

據(jù)與特斯拉合作的人士透露，過去兩年，為加大Model 3的生產(chǎn)，特斯拉在弗里蒙特經(jīng)歷了一個艱難的時期。但在Dhillon的管理下，特斯拉在2019年底實現(xiàn)了Model 3有史以來最高的產(chǎn)量。

在弗里蒙特增加產(chǎn)量的同時，特斯拉也在研究作為一個跨國公司該如何生產(chǎn)制造，并試圖振興其太陽能業(yè)務(wù)。

除了弗里蒙特，特斯拉在內(nèi)華達州里諾市外經(jīng)營著一家大型電池廠，在紐約布法羅市經(jīng)營著一家規(guī)模較小的工廠，為充電器生產(chǎn)電子元件，并計劃加大太陽能屋頂瓦的生產(chǎn)。

該公司在上海的新工廠最近已開始向客戶交付汽車，同時，該公司正在為建立柏林工廠做準備。

特斯拉股價在2019年底和今年年初出現(xiàn)歷史性上漲，但本周因供應(yīng)鏈中斷、全球突發(fā)事件的爆發(fā)和油價戰(zhàn)等消息而暴跌?？偟膩碚f，特斯拉股價今年已上漲了50%左右。

特斯拉股價周二(2月10日)收盤上漲6.1%。此前有消息稱，該公司目前生產(chǎn)的電動汽車已超過100萬輛，市場正在全面復(fù)蘇。