運輸鏈中斷推升運費 航運巨頭馬士基上調全年利潤預期

全球航運巨頭馬士基上調了全年利潤預期,稱紅海航運中斷對全球運輸鏈的影響比此前預期的要大,這反過頭推高了運費。

智通財經(jīng)APP獲悉,全球航運巨頭馬士基上調了全年利潤預期,稱紅海航運中斷對全球運輸鏈的影響比此前預期的要大,這反過頭推高了運費。馬士基周一表示,預計今年息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為70億至90億美元,高于此前預期的40億至60億美元,也高于分析師平均預期的58.6億美元。

11.png

值得注意的是,這是馬士基在一個月內第二次上調其預測,而全球運輸鏈正遭受一系列中斷,其中最大的中斷來自紅海地區(qū)。據(jù)悉,紅海航運中斷已經(jīng)導致蘇伊士運河的集裝箱航線減少了80%。

馬士基周一表示,它還看到了港口進一步擁堵的跡象,尤其是在亞洲和中東,這正在導致運價飆升。該公司表示:“這一發(fā)展正在逐步積累,預計將在2024年下半年為更強勁的財務業(yè)績作出貢獻。”

智通聲明:本內容為作者獨立觀點,不代表智通財經(jīng)立場。未經(jīng)允許不得轉載,文中內容僅供參考,不作為實際操作建議,交易風險自擔。更多最新最全港美股資訊,請點擊下載智通財經(jīng)App
分享
微信
分享
QQ
分享
微博
收藏