高盛：郵輪股仍有上升空間 “巨型郵輪”將為需求注入新動力

智通財經APP獲悉，高盛認為，郵輪運營商在過去一年中取得的驕人業(yè)績仍有上升空間。

曾推薦買入嘉年華郵輪(CCL.US)及皇家加勒比郵輪(RCL.US)的分析師麗茲·多夫(Lizzie Dove)稱，認為郵輪股牛市已達頂峰的投資者忽略了一個有利環(huán)境，即供不應求將推動價格上漲。

她在周三上午發(fā)表的一份報告中寫道：“可以理解投資者對郵輪股持謹慎態(tài)度，然而，我們認為，該行業(yè)已經發(fā)生了根本性的結構轉變，推動了更好的商業(yè)模式，同時還將出現一些增量定價的利好因素?！?/p>

嘉年華郵輪的股價在美股上漲了2.8%，皇家加勒比郵輪則上漲了2.1%。與此同時，高盛最初評級為“中性”的挪威郵輪(NCLH.US)股價變化不大。

多夫認為，如皇家加勒比郵輪1月首航的“海洋偶像號”一樣，“巨型郵輪”的推出也可能會進一步刺激郵輪需求，溢價也意味著具備更好的回報潛力。

她預計，巨型豪華郵輪將產生“光環(huán)效應”，“華麗的廣告宣傳和擁有各種設施的郵輪將吸引顧客的注意力”。

她補充說，隨著行業(yè)呈現出更為理性的行為(如更少出現打折以填補船位的現象)，定價能力的持續(xù)提升、積極的預估修正，及對陸地度假勝地(如嘉年華郵輪的Celebration Key)的投資，都將為郵輪公司提供"強大的催化劑路徑"。

多夫說，在這三家公司中，嘉年華郵輪今年的發(fā)展前景最為有利。她表示，因入住率將出現較大程度回升，公司指導意見略為保守。除此之外，據估計，到2028年，旅游目的地的接待能力將達到1000萬左右，因此即將到來的私人島嶼投資也將起到積極的催化作用。

多夫說：“雖然我們認為嘉年華郵輪因其較高的杠桿率和較大的執(zhí)行風險，股價應比郵輪同行低一些，但這種低價未必是必要的?！?/p>