中泰證券：開展智能網聯(lián)汽車準入和上路通行試點 高級別自動駕駛有望迎加速落地期

智通財經APP獲悉，中泰證券發(fā)布研究報告稱，L3、L4上路準入和上路通行試點通知是智能駕駛行業(yè)落地的又一里程碑。汽車制造商和用戶須聯(lián)合申請測試權限，自動駕駛汽車產品完成包括模擬仿真、實際道路測試、網絡和數據安全等一系列驗證。同時，車輛數據回傳和OTA技術升級將加速技術突破，也將提升消費者接受度，高級別自動駕駛有望迎來加速落地期。

推薦自動駕駛產業(yè)鏈相關標的：中科創(chuàng)達(300496.SZ)、經緯恒潤(688326.SH);建議關注德賽西威(002920.SZ)、四維圖新(002405.SZ)、道通科技(688208.SH)等標的。

事件：2023年11月17日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部四部門聯(lián)合發(fā)布了關于開展智能網聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知。

中泰證券觀點如下：

本次試點是為符合資質的L3、L4自動駕駛汽車上路開啟了準入通道。

截至2023年8月，全國累計已開放測試道路超2萬公里，一批搭載自動駕駛功能的智能網聯(lián)汽車產品開展大量研發(fā)測試驗證，部分產品已具備一定的量產應用條件。如今對取得準入的產品，在限定區(qū)域內開展上路通行試點。汽車生產企業(yè)和使用主體需聯(lián)合進行申報。此前就進行了L3+自動駕駛測試的車企有望率先申報并獲得許可，并率先實現(xiàn)產品大規(guī)模商業(yè)化，整車行業(yè)集中度有望提升。

文件要求保證產品的安全問題，利好從事測試、安全相關業(yè)務公司。

除對準入區(qū)域的要求外，《通知》要求自動駕駛產品應完成模擬仿真、封閉場地、實際道路以及網絡安全和數據安全、軟件升級、數據記錄等測試驗證要求。部分車企可能會通過成立測試部門完成相關驗證，也可與第三方tier1公司合作進行測試驗證工作，將有利于測試、安全公司業(yè)務發(fā)展。

車端數據回傳+OTA升級加速自動駕駛技術突破，行業(yè)有望迎來加速兌現(xiàn)期。

之前車企研發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)多面臨著cornercase積累不足，長尾場景處理不完善等問題，算法升級迭代面臨諸多問題。此次發(fā)布的《通知》要求車企建立智能網聯(lián)汽車產品安全監(jiān)測服務企業(yè)平臺，平臺需具有數據接收、數據上報、數據存儲、數據補發(fā)等功能。這將有利于車企快速收集長尾案例，并進行相應的算法迭代和技術升級，快速提升高級別自動駕駛的安全性與可用性。同時隨著試點開始，消費者有望更快接受和應用自動駕駛汽車，行業(yè)兌現(xiàn)期有望加速到來。

風險提示：相關技術、法規(guī)落地不及預期，行業(yè)競爭加劇等