撂挑子不管了? 俄油價格遠超上限 G7卻選擇擱置評估

智通財經(jīng)APP獲悉，據(jù)媒體報道，有知情人士表示七國集團(G7)及其盟友已擱置了對俄羅斯油價上限計劃的定期評估措施。由于國際油價近期持續(xù)上漲，國際原油價格基準——布倫特原油自6月以來價格漲超25%，目前已穩(wěn)于90美元以上，與此同時俄羅斯旗艦原油以及多數(shù)石油成品油種類的交易價格遠高于G7設(shè)定的俄油價上限。

有媒體報道稱，俄羅斯原油生產(chǎn)商們已經(jīng)找到了使用更少的西方船只和規(guī)避西方國家保險服務(wù)來銷售石油的方法，這使得西方國家難以執(zhí)行現(xiàn)有的俄羅斯油價上限機制，因為大多數(shù)為俄羅斯貿(mào)易提供便利的公司不在他們的監(jiān)管職權(quán)范圍之內(nèi)。

去年12月，七國集團(G7)以及歐盟和澳大利亞對俄羅斯原油價格實施了價格上限機制，隨后從今年2月起對燃油等成品油也實施了價格上限。最初，歐盟國家同意每兩個月審查一次價格上限，并在必要時進行調(diào)整，而七國集團集體表示將“酌情”審查，包括“執(zhí)行和遵守情況”。

然而，自今年3月以來，有消息人士透露稱七國集團(G7)一直未對這一上限機制進行具體的評估。四位熟悉七國集團政策的人士表示，該集團沒有立即考慮調(diào)整該上限的計劃。有知情人士稱:“在6月或7月進行了一些會談，以進行評估，或者至少是討論，但從未正式發(fā)生過。”

有知情人士表示，盡管一些歐盟國家渴望重新評估，但美國和七國集團(G7)一些成員國幾乎沒有做出改變的意愿。

本月晚些時候即將舉行的聯(lián)合國大會的非正式會議有可能成為有關(guān)俄油價格上限談判的非正式平臺。

G7為俄羅斯設(shè)定的價格上限機制允許第三國使用西方船舶保險購買俄羅斯燃料，前提是有證據(jù)證明購買價格不超過每桶原油60美元、每桶重質(zhì)燃料45美元和每桶汽油和柴油等輕質(zhì)燃料成品100美元的價格限制。

這一想法是由美國政府帶頭提出的，目的是在俄羅斯與烏克蘭交火之際，削減俄羅斯的財政收入，同時避免歐盟(EU)對俄羅斯石油的禁令對更廣泛的大宗商品市場造成巨大的干擾效應(yīng)。

基準的布倫特原油期貨價格達到了今年以來的最高點，每桶超過90美元，推高了包括俄羅斯烏拉爾原油在內(nèi)的俄羅斯旗艦原油價格。

俄羅斯財政部表示，其旗艦原油等級烏拉爾原油8月份的平均價格已回升至每桶74美元，遠高于每桶60美元的上限，高于今年上半年的平均價格56美元。

在實施價格上限后，俄羅斯被迫立即削減原油和石油成品油產(chǎn)品的出口，因為它難以找到足夠的船只來運輸其所有產(chǎn)量。

然而，俄羅斯政府已設(shè)法將其大部分出口轉(zhuǎn)移到國內(nèi)或非西方外國托運集團手中，這些托運人不依賴于西方國家提供的保險。

據(jù)路透社計算，3月至6月期間，至少有40家中間商，包括之前沒有參與該項業(yè)務(wù)記錄的多數(shù)公司，處理了俄羅斯至少一半的原油和成品油出口。

一位業(yè)內(nèi)消息人士稱，盡管目前主要由所有權(quán)不明的油輪組成的“黑暗艦隊”被用于運輸俄羅斯原油，但西方船只仍然不斷參與運輸產(chǎn)品，因為這些船只難以被偵查到。

根據(jù)LSEG的數(shù)據(jù)，自7月中旬以來，俄羅斯原油交易價格一直明顯高于上限，目前在俄羅斯原油的終端交易價格約為每桶67美元。燃料油和柴油等俄羅斯成品油則遠遠超過了G7規(guī)定的價格上限。

美國財政部一位官員本周表示，這一上限機制仍然有效，因為它幫助削減了俄羅斯的財政收入。但是他表示，七國集團將保持該項政策靈活性，他還補充表示，目前沒有立即修改協(xié)議的計劃。