伴隨著LNG 貿(mào)易市場(chǎng)的壯大,LNG 罐式集裝箱多式聯(lián)運(yùn)模式以靈活機(jī)動(dòng)、固定設(shè)施投資少、安全高效的優(yōu)勢(shì)日益受到全球LNG 交易市場(chǎng)的關(guān)注。智通財(cái)經(jīng)APP從中集集團(tuán)(02039)獲悉,2017年11月,一個(gè)滿載17.3噸LNG的罐式集裝箱從加拿大溫哥華港裝船起運(yùn),駛向大洋彼岸的中國(guó)寧波,實(shí)現(xiàn)了加拿大LNG首次出口中國(guó)。
本批LNG來(lái)源于加拿大BC省最大的LNG供應(yīng)及綜合服務(wù)商FortisBC。LNG罐箱海運(yùn)到達(dá)寧波港后,中集集團(tuán)旗下振華物流立即組織“南氣北運(yùn)”公路多式聯(lián)運(yùn),將LNG清潔能源注入最急需的華北市場(chǎng),成功完成罐箱LNG對(duì)工廠用戶的點(diǎn)供。
在這次運(yùn)輸服務(wù)中,振華物流提供了“物流+貿(mào)易+服務(wù)”的全方位跨境海陸多式聯(lián)運(yùn)服務(wù),中集安瑞科(03899)提供罐式集裝箱及相關(guān)技術(shù)支持。
中國(guó)對(duì)LNG的進(jìn)口需求逐年上漲,據(jù)分析,中國(guó)很有可能在2018年內(nèi)成為全球第二大的LNG 進(jìn)口國(guó)。今年冬季,由于國(guó)家環(huán)保政策、“煤改氣”等進(jìn)一步深化推進(jìn),北方市場(chǎng)一度出現(xiàn)LNG“一車難求”的供給吃緊局面。加拿大擁有豐富的天然氣資源儲(chǔ)備,位于西海岸的不列顛哥倫比亞省和阿爾伯塔省更是對(duì)供應(yīng)亞洲市場(chǎng)具備地理優(yōu)勢(shì),但其天然氣出口設(shè)施裝備、物流服務(wù)行業(yè)一直未具規(guī)模,是加拿大天然氣走向國(guó)際市場(chǎng)的主要限制因素之一。
2017年6月,加拿大自然資源部部長(zhǎng)吉姆·卡爾曾在接受中國(guó)能源媒體專訪時(shí)明確表示,加拿大很有興趣成為國(guó)際上液化天然氣的主要出口國(guó),也希望加拿大的液化天然氣能盡快出口到中國(guó)。
振華物流與中集安瑞科聯(lián)手打通物流、裝備、貿(mào)易環(huán)節(jié),終于將加拿大政府的這一期待變成現(xiàn)實(shí)。截至目前,已成功打通澳大利亞到中國(guó)、加拿大到中國(guó)兩大通道,并將繼續(xù)推進(jìn)能源物流全面升級(jí)。