特斯拉(TSLA.US)德國工廠擴張或遭抵制 環(huán)保組織擔憂過度耗水

智通財經(jīng)APP獲悉，全球電動汽車領導者特斯拉(TSLA.US)計劃將其位于柏林附近制造工廠的電動汽車產(chǎn)能提高一倍，達到100萬輛，但該計劃需要贏得當?shù)鼐用竦闹С?。?jù)悉，當?shù)厝撕铜h(huán)保組織一直因擔心該工廠耗盡水資源而抗議該工廠。這家美國電動汽車公司將在周二與當?shù)鼐用衽e行的活動中詳細介紹這一提議。數(shù)據(jù)顯示，這家位于格倫海德小鎮(zhèn)的工廠現(xiàn)階段年產(chǎn)能50萬輛的目標至今仍未實現(xiàn)。

由于面臨環(huán)保組織帶來的法律挑戰(zhàn)，特斯拉在德國開始生產(chǎn)電動汽車的努力被推遲了幾個月，環(huán)保組織擔心該工廠會消耗過多的水。盡管埃隆·馬斯克在2021年對這些擔憂一笑置之，稱該地區(qū)資源豐富，但是由于氣候變化，該地區(qū)正在遭受地下水位下降和長期干旱帶來的困擾。

馬斯克表示，他可能會在歐洲建立第二家工廠，并在最近訪問意大利和法國期間受到了紅地毯般的待遇，兩國領導人都在努力游說這項頂級投資。

在德國，據(jù)IG Metall工會稱，該公司上個月裁減了數(shù)百名工人。德國最高工會IG Metall周一呼吁特斯拉在準備擴張之際，應該增加人員配備、改善其德國超級工廠的員工條件。

雖然特斯拉的銷量持續(xù)增長，但即使在大幅降價后，它的汽車產(chǎn)量也一直高于交付量。即便是在其全球產(chǎn)量最高的上海工廠，年產(chǎn)量也遠達不到100萬輛。今年3月，特斯拉表示，格林海德工廠在一周內生產(chǎn)了5000輛汽車。如果全年持續(xù)下去，這將轉化為每年約25萬輛汽車。

工廠的任何大規(guī)模擴建都需要得到環(huán)保部門的批準，而且很可能會啟動另一個正式的咨詢程序，與當?shù)厝诉M行協(xié)商，他們曾因為水問題而抗議特斯拉計劃的第一階段。

在格林海德工廠終于開始生產(chǎn)幾周后，馬斯克曾經(jīng)把特斯拉在德國和得克薩斯州的工廠稱為“巨大的金錢熔爐”，稱特斯拉損失了數(shù)十億美元。2021年底，該公司決定放棄11.4億歐元的德國援助，因為該公司選擇先在得克薩斯州嘗試生產(chǎn)一種新型電池。