港股概念追蹤 | 暑期旅游火熱開啟！機票預定量價齊升 民航業(yè)吹響復蘇“集結(jié)號”(附概念股)

智通財經(jīng)APP獲悉，暑運大幕開啟近一周，多地機場和火車站出現(xiàn)人流“井噴”。據(jù)攜程旗下Flight AI市場洞察平臺數(shù)據(jù)，暑運前五日國內(nèi)機場客運量近900萬，較2019年同期增長近14%，國內(nèi)機票訂單達到歷史新高，出境機票訂單同比增長6倍。

美團數(shù)據(jù)也顯示，最近一周，機票火車票、景點門票訂單量同比增長均超過100%；去哪兒數(shù)據(jù)顯示，2023年暑期機票提前預訂量已超過2019年同期七成，親子相關景區(qū)預訂量超2019年同期7倍。

“國內(nèi)游市場將在暑期強勢恢復，但從全年來看，預計國內(nèi)旅游市場與疫情前的正常水平相比仍有一定差距?！蓖九Ｂ糜尉W(wǎng)副總裁齊春光表示，今年暑期國內(nèi)游市場自端午開始逐漸進入出游高峰，其中國內(nèi)長線游占據(jù)暑期旅游消費主導，恢復程度預計會超出2019年同期水平。暑期過后，長線游熱度預計也將延續(xù)向好態(tài)勢。

暑期機票預訂量超疫情前 機票價格保持高位

去哪網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，積累了3年的出游需求，將在暑假迎來釋放。6月23日后，暑期(7月1日-8月31日)機票預訂量進入快速增長期，7月首周為首個預訂高峰，提前預訂量已超過2019年同期七成。此后每周預訂量都將維持在較高水平，預計將持續(xù)到8月13日后才會逐漸下降。

按照此前中國民航局發(fā)布的預測數(shù)據(jù)顯示，今年暑運期間，預計每日將有近195萬旅客通過航空出行，民航部門日均保障航班16500班，恢復至疫情前2019年同期水平。

此外，數(shù)據(jù)顯示，暑期國內(nèi)機票均價將保持高位，尤其在8月中下旬前后將達到階段高位。2023年民航“暑運”客流高峰主要分布在兩個時段，一個是7月6日至7月20日前后，國內(nèi)機票均價(不含機建燃油費，下同)維持在900至1000元之間的相對高位，另一個是8月2日至8月20日前后，國內(nèi)機票均價維持在900至1100元之間。2023年暑期國內(nèi)機票均價較2022年同期上漲了約32%，較2019年同期上漲了約5%。旺盛的出行需求是支撐暑期機票價格上漲的主要因素。

攜程研究院高級研究員謝曉青認為，由于暑期國內(nèi)長線游需求旺盛，不少長線熱門目的地機票價格較2019年也高出不少，同時隨著跨境運力的逐步恢復，票價也向疫情前水平回落，簽證寬松的一些出境目的地也是很好的選擇。

國內(nèi)避暑游需求旺 海邊游、親子游成最熱線路

途牛數(shù)據(jù)顯示，親子客群消費需求旺盛，在途牛截至目前暑期出游的用戶中，親子游出游人次占比超過了60%。避暑納涼、海濱海島、主題公園、水上樂園、研學等旅游產(chǎn)品是親子游用戶更為熱門的選擇。

從去哪兒平臺上暑期機票預訂的人群占比看，34-43歲與18歲以下人群占比最多，這兩個群體帶動親子游產(chǎn)品預訂量增長。此外，暑期親子相關景區(qū)提前預訂量同比2019年增長7倍。

在跨境市場方面，F(xiàn)lightAI數(shù)據(jù)顯示，2023年Q2跨境市場客運量已經(jīng)恢復至2019年同期34%，恢復率在Q1的基礎上實現(xiàn)翻倍增長。跨境市場運力穩(wěn)步恢復，6月航班架次已恢復至疫情前的42%。

民航業(yè)內(nèi)人士林智杰表示，目前民航市場正處于穩(wěn)健的復蘇態(tài)勢中，在4月初的時候呈現(xiàn)行業(yè)最低點，航班量只有疫情前的不到20%，而到了6月底航班量恢復到了60%，復蘇的勢頭良好。

中泰證券研報認為，暑運旺季開啟，航空迎來量價齊升。站在航空投資大時代的起點，2023年航空公司將迎來業(yè)績觸底反彈帶來的β行情，建議重點把握投資機會。此外，機場將受益于航空需求的復蘇，航空收入和非航收入都將明顯改善。

相關概念股：

中國國航(00753)：高盛發(fā)布研究報告稱，考慮到第一季度最新的股份稀釋后，股本回報率(ROE)由之前29%降至21%，因此將中國國航目標價由8.5港元，調(diào)低2.4%至8.3港元，投資評級為“買入”。該行指出，在大中華區(qū)接待了國航消費者與休閑企業(yè)日，主要內(nèi)容包括：(1)6月國內(nèi)客運量(RPK)增長至2019年的120%，表現(xiàn)強勁勢頭和機票價格預計將超過2019年的水平，即將到來的暑假；(2)國際航班改善到暑假/年底，2019年水平的30%到50%-60%/>70%；(3)預計即使在疫后也能實現(xiàn)2%-3%的機隊擴張復合年增長率；(4)潛在的私人配售以滿足杠桿要求。

北京首都機場股份(00694)：7月2日，據(jù)首都機場消息，首都機場迎來漢莎航空北京至慕尼黑航線的復航，航班頻次為每周三班，由空客A350-900型客機執(zhí)飛。此外，8月1日起，首都機場還將迎來國航“北京至慕尼黑”航線的復航，屆時該航線將達到每周10班。

中國東方航空股份(00670)：公司是中國三大航空公司之一，坐擁上海兩場主基地優(yōu)勢，在最熱門商務線京滬線的份額最高。2023年5月，公司客運運力投入(按可用座公里計)同比上升465.07%；旅客周轉(zhuǎn)量(按客運人公里計)同比上升551.08%；客座率為70.03%，同比上升9.25個百分點。

中國南方航空股份(01055)：公司公告，2023年5月，集團客運運力投入(按可利用座公里計)同比上升181.36%，其中國內(nèi)、地區(qū)和國際分別同比上升158.46%、1957.33%和526.45%。