智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,安信證券發(fā)布研究報(bào)告稱,油運(yùn)供需周期確定性強(qiáng),行業(yè)處于淡季尾聲,下半年景氣將持續(xù)上行。需求端全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇疊加貿(mào)易格局變化運(yùn)距拉長,供給端新增運(yùn)力極少且老舊船退出壓力提升,油運(yùn)供需周期確定性仍強(qiáng)。當(dāng)前時(shí)間節(jié)點(diǎn)已處在淡季尾聲,考慮減產(chǎn)及檢修因素逐漸減弱,中國引領(lǐng)全球需求回升,下半年需求可望重回升軌,看好原油及成品油運(yùn)價(jià)持續(xù)上行。重點(diǎn)推薦:中遠(yuǎn)海能(600026.SH)、招商南油(601975.SH)、招商輪船(601872.SH)。
安信證券主要觀點(diǎn)如下:
2023年以來,全球油運(yùn)貿(mào)易格局風(fēng)譎云詭,俄羅斯2月宣稱減產(chǎn)后出口量未明顯下降并停止公布石油開采量數(shù)據(jù),巴西、尼日利亞分別推出加征原油出口稅、原油出口補(bǔ)稅政策,沙特不滿油價(jià)水平主動(dòng)減產(chǎn),歐盟對俄羅斯石油出口制裁仍在升級。油運(yùn)市場發(fā)展充分驗(yàn)證我們此前判斷,即:在日益復(fù)雜的政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,全球化趨勢仍將持續(xù),但全球貿(mào)易格局由穩(wěn)定、順暢、最優(yōu)的全球化,走向沖突后的次優(yōu)再平衡。展望未來,石油運(yùn)輸量或經(jīng)疫后復(fù)蘇后逐步恢復(fù)至疫情前水平,而運(yùn)輸距離的提升有望帶動(dòng)總周轉(zhuǎn)量需求實(shí)現(xiàn)增長,同時(shí)貿(mào)易效率的下降將進(jìn)一步壓縮行業(yè)有效運(yùn)力。
近期全球油運(yùn)貿(mào)易格局仍充滿波瀾:1)沙特7-8月計(jì)劃減產(chǎn)100萬桶/天,實(shí)際執(zhí)行力度有待觀察。2)紅海地區(qū)浮倉顯著增加,吸納VLCC運(yùn)力。3)巴西加征原油出口稅結(jié)束,有望填補(bǔ)沙特減產(chǎn)缺口,并帶來運(yùn)距拉長。4)尼日利亞要求油輪船隊(duì)補(bǔ)稅,大西洋原油供給局勢進(jìn)一步復(fù)雜化。5)歐盟第11輪制裁細(xì)則公布,限制STS轉(zhuǎn)運(yùn)及關(guān)閉AIS定位行為,有望進(jìn)一步推動(dòng)貿(mào)易格局重構(gòu)。
展望下半年,亞洲煉廠檢修高峰已過,且季節(jié)性來看,運(yùn)價(jià)淡季臨近尾聲,下半年看好運(yùn)價(jià)持續(xù)上行。根據(jù)Energy Aspects統(tǒng)計(jì),今年煉廠檢修4月達(dá)到峰值9.4百萬桶/天,隨后直至7月持續(xù)下滑。且其中亞洲煉廠檢修于5、6月達(dá)到峰值,7月顯著減少,下半年整體維持在較低水平??春孟掳肽隀z修減少后運(yùn)輸需求回升?;仡櫾蚑D3C航線及成品油TC7航線運(yùn)價(jià)歷史,6-8月為全年季節(jié)性低點(diǎn)??紤]二季度煉廠需求較弱,檢修節(jié)奏有所提前,看好運(yùn)價(jià)已處于淡季尾聲,下半年有望持續(xù)上行。
風(fēng)險(xiǎn)提示:海外經(jīng)濟(jì)衰退,油輪運(yùn)輸需求恢復(fù)不及預(yù)期;俄烏沖突地緣政治變化等不確定因素導(dǎo)致運(yùn)距拉長取消;行業(yè)新增大量訂單,且船臺加速交付,供給超預(yù)期增長;假設(shè)不及預(yù)期。