比亞迪（002594.SZ）公布2022年報(bào)：營收4241億元凈利166億元

3月28日晚，比亞迪（002594.SZ）發(fā)布2022年全年業(yè)績(jī),營業(yè)收入4240.61億元，同比增96.2%，歸屬于上市公司股東的凈利潤166.22億，同比增445.86%，扣非凈利潤156.38億元，同比增1146.42%，各項(xiàng)核心經(jīng)營數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高。

盡管受到芯片結(jié)構(gòu)性短缺等不利因素影響，新能源汽車行業(yè)仍實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長(zhǎng)96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率提升至25.6%。

比亞迪新能源汽車銷量更是實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。去年以來，比亞迪相繼推出元PLUS、漢千山翠限量版、海豹、唐DM-p、騰勢(shì)D9、仰望U8、仰望U9等多款重磅車型，其中不乏“爆款”，漢家族全年銷量超27萬輛，成為B級(jí)+C級(jí)轎車年度銷量冠軍，唐家族全年銷量超15萬輛。正是新能源汽車銷量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，有效緩解上游原材料價(jià)格上漲帶來的成本壓力，推動(dòng)比亞迪盈利大幅增長(zhǎng)。

技術(shù)研發(fā)方面，比亞迪持續(xù)大手筆投入，2022年累計(jì)研發(fā)投入202.23億元，同比增長(zhǎng)90.31%。截至目前，比亞迪全球累計(jì)申請(qǐng)專利超3.9萬項(xiàng)、授權(quán)專利超2.7萬項(xiàng)，研發(fā)人數(shù)近7萬人，無論是刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、還是CTB電池車身一體化、“易四方”等技術(shù)陸續(xù)發(fā)布，比亞迪的技術(shù)護(hù)城河正一步步加固。

 今年初，仰望品牌發(fā)布了顛覆性的易四方技術(shù)平臺(tái)，擁有四電機(jī)獨(dú)立控制、極限防滑控制、車身穩(wěn)定性控制三大核心控制技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車輛原地掉頭、高速爆胎控制、應(yīng)急浮水等場(chǎng)景化能力。基于易四方打造的首款量產(chǎn)車--仰望 U8，將助力比亞迪攻占百萬級(jí)豪車市場(chǎng)。此外，即將發(fā)布的重磅技術(shù)“云輦”也引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。

“出?！笔潜葋喌显鲩L(zhǎng)的另一大亮點(diǎn)，其新能源乘用車已進(jìn)入日本、德國、澳大利亞、巴西等43個(gè)國家和地區(qū)。去年11月，元PLUS（BYD ATTO 3）在泰國上市引發(fā)當(dāng)?shù)赜脩舭胍箵屬?，該車型在以色列更連續(xù)三個(gè)月蟬聯(lián)單車型銷量冠軍。

盡管今年汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，但比亞迪在核心技術(shù)、產(chǎn)品矩陣等方面的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)將助其逆市突圍，隨著騰勢(shì)和仰望加速攻占高端市場(chǎng)，帶動(dòng)比亞迪品牌形象持續(xù)向上，以及海外版圖進(jìn)一步擴(kuò)大，比亞迪將繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。