智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,華創(chuàng)證券發(fā)布研究報(bào)告稱,自3月15日0時(shí)起至12月31日,內(nèi)蒙古對(duì)境內(nèi)10段收費(fèi)公路實(shí)行新能源車輛2折優(yōu)惠的通行政策,其中部分路段還將在原有折扣的基礎(chǔ)上疊加該優(yōu)惠政策。該行認(rèn)為,此次實(shí)施新能源汽車優(yōu)惠通行線路總長(zhǎng)1164公里,預(yù)計(jì)可節(jié)省通行費(fèi)6億元以上,對(duì)促進(jìn)地區(qū)能源轉(zhuǎn)型,加快發(fā)展綠色交通,助力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)起到積極的推動(dòng)作用。在該政策的刺激下,內(nèi)蒙古新能源重卡的銷量有望迎來爆發(fā)期,提前達(dá)到政策目標(biāo)。
投資建議:建議重點(diǎn)關(guān)注價(jià)值量較大的環(huán)節(jié),換電設(shè)備-瀚川智能(688022.SH)、法蘭泰克(603966.SH)、山東威達(dá)(002026.SZ)、博眾精工(688097.SH)、安車檢測(cè)(300572.SZ);換電重卡-漢馬科技(600375.SH);電控系統(tǒng)-藍(lán)海華騰(300484.SZ);動(dòng)力電池-寧德時(shí)代(300750.SZ);換電運(yùn)營(yíng)-協(xié)鑫能科(002015.SZ)。
事件:自3月15日0時(shí)起至2024年12月31日,內(nèi)蒙古對(duì)境內(nèi)10段收費(fèi)公路實(shí)行新能源車輛2折優(yōu)惠的通行政策,其中部分路段還將在原有折扣的基礎(chǔ)上疊加該優(yōu)惠政策。10段公路包括3段高速公路及7段一級(jí)公路。3條高速公路為S26敖勒召其至東道梁段、S24線大路至巴拉貢段、S31大飯鋪至龍口(蒙晉界)段。7段一級(jí)公路為X646嘎魯圖至大草灣段、S226阿門其日格至烏審召生態(tài)工業(yè)園區(qū)至小壕圖礦區(qū)段、S216察汗淖至敖勒召其鎮(zhèn)段、S215烏審召項(xiàng)目區(qū)至嘎魯圖段、G338嘎魯圖至蘇里格第三天然氣處理廠段、G338蘇里格第三天然氣處理廠至烏蘭鎮(zhèn)段、S215獨(dú)貴塔拉至錫尼段。
華創(chuàng)證券主要觀點(diǎn)如下:
此次實(shí)施新能源汽車優(yōu)惠通行線路總長(zhǎng)1164公里,預(yù)計(jì)可節(jié)省通行費(fèi)6億元以上,覆蓋烏審旗、準(zhǔn)旗、達(dá)旗、杭錦旗、鄂托克旗五個(gè)旗鎮(zhèn),覆蓋全市國(guó)省道高等級(jí)公路總里程的68%,將對(duì)促進(jìn)地區(qū)能源轉(zhuǎn)型,加快發(fā)展綠色交通,助力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)起到積極的推動(dòng)作用。
政策大力助推重卡經(jīng)濟(jì)性提升。
以S24線為例,S24線大路至巴拉貢段高速公路全線長(zhǎng)416公里,以通行S24線全線的六軸ETC貨車為例,按照現(xiàn)行2.12元/公里以及S24線部分路段2.73元/公里的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),在原有ETC9.5折加上貨車7.5折的差異化政策基礎(chǔ)上,再疊2折的新能源車優(yōu)惠,預(yù)計(jì)換電重卡通行費(fèi)全程最多能節(jié)省773.51元。根據(jù)鄂爾多斯市交通運(yùn)輸局,之前的差異化收費(fèi)政策取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果。預(yù)計(jì)此次新能源綠牌車通行2折優(yōu)惠政策將加速提高新能源車的經(jīng)濟(jì)效益。
此項(xiàng)差異化收費(fèi)政策為創(chuàng)新型舉措,實(shí)施里程位居全國(guó)之首。
該政策將進(jìn)一步深化交通運(yùn)輸領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,倡導(dǎo)綠色出行。推動(dòng)新能源汽車降本,帶動(dòng)需求增加,提高新能源汽車滲透率,同時(shí)也能夠帶動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同發(fā)展。內(nèi)蒙古作為全國(guó)首個(gè)推行該類差異化收費(fèi)政策的省份,可以對(duì)其他重卡保有量較高的省份的新能源政策制定與實(shí)施起到示范突破帶動(dòng)作用。
內(nèi)蒙古新能源重卡銷量有望迎來高速增長(zhǎng)期。
此前內(nèi)蒙古政府出臺(tái)推廣新能源汽車方案,預(yù)計(jì)到2025年累計(jì)推廣新能源車輛17萬輛,其中公共領(lǐng)域新能源汽車保有量達(dá)到6萬輛;新能源重卡保有量達(dá)到10萬輛。此次2折優(yōu)惠政策下,對(duì)于用于長(zhǎng)短途運(yùn)輸?shù)呢涇?,特別是重型卡車的運(yùn)輸費(fèi)能夠大幅的降低。在該政策的刺激下,內(nèi)蒙古新能源重卡的銷量有望迎來爆發(fā)期,提前達(dá)到政策目標(biāo)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:政策推廣不及預(yù)期,新能源車銷量不及預(yù)期。