中金:如何看待海外充電樁成長性和市場空間?

在新能源車保有量增長及政策端補貼的刺激下,歐美充電樁市場享供需雙側(cè)共振、有望到達投建向上拐點。

智通財經(jīng)APP獲悉,中金發(fā)布研究報告稱,在新能源車保有量增長及政策端補貼的刺激下,歐美充電樁市場享供需雙側(cè)共振、有望到達投建向上拐點?;跉W美出行數(shù)據(jù)和充電樁服務效率來測算公樁需求,用保有量和配樁率來測算私樁需求。基于上述邏輯,該行最終測得到2027年海外新能源車充電設備增量空間有望達到759億元,其中美國/歐洲市場空間分別有望達到284/335億元。國產(chǎn)充電樁有望憑技術成本優(yōu)勢出海、享歐美放量紅利。

中金主要觀點如下:

歐美需求共振,海外充電樁市場快速增長。

復盤中國發(fā)展,該行發(fā)現(xiàn)政策發(fā)力有效促進充電樁建設。當前歐美市場充電樁政策顯著加碼,新能源車保有量不斷提升,其中1)美國市場:充電需求端,該行預計隨著IRA法案落地與優(yōu)質(zhì)供給持續(xù)推出,美國新能源車保有量或?qū)⒓铀僭鲩L。充電供給側(cè),美國IRA法案及NEVI計劃等落地,政策力度顯著增加。2)歐洲市場:充電需求端,該行認為隨歐盟碳排放和2035年停售燃油車政策執(zhí)行,新能源車滲透率有望持續(xù)提升、帶動保有量增長。充電供給側(cè),歐洲多國出臺補貼政策,大力推動充電樁建設,德國、西班牙等國家側(cè)重補貼快充樁建設。3)其他:澳大利亞新能源車滲透率仍處低位,未來市場增長彈性較大。借鑒中國情況,該行認為海外市場供需兩側(cè)共振、有望迎放量機遇。

該行認為車樁比預測方式失之客觀,因此主要基于歐美出行數(shù)據(jù)和充電樁服務效率來測算公樁需求,用保有量和配樁率來測算私樁需求。基于上述邏輯,該行最終測得到2027年海外新能源車充電設備增量空間有望達到759億元,其中美國/歐洲市場空間分別有望達到284/335億元。

海外市場高成長、高盈利,國內(nèi)樁企出海加速。

海外市場需求高增,該行認為國產(chǎn)充電樁更具性價比、國內(nèi)樁企有望享出海紅利。此外,綜合考慮當前格局與政策導向,該行認為歐美市場中能源公司、車企等大型B端客戶或?qū)⒗^續(xù)擴大運營市場份額,而大B客戶相比小型B端和C端客戶更為優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定,能否切入其供應鏈成為國內(nèi)樁企搶占先機的核心。

風險提示:海外新能源車銷量不及預期;充電樁建設補貼力度不足;渠道拓展緩慢。

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