崔東樹(shù)：2022年新能源汽車(chē)產(chǎn)量722萬(wàn)臺(tái) 同比增長(zhǎng)98% 滲透率為26%

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，崔東樹(shù)發(fā)文稱，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年1-12月汽車(chē)生產(chǎn)2748萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)3%。新能源汽車(chē)生產(chǎn)722萬(wàn)，增長(zhǎng)98%，滲透率26%。12月汽車(chē)生產(chǎn)249萬(wàn)臺(tái)同比降17%；新能源汽車(chē)生產(chǎn)81萬(wàn)臺(tái)，同比增56%，滲透率32.6%，這是很高的增長(zhǎng)。

從6-12月政策效果看，政策促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)效果明顯體現(xiàn)。12月份，汽車(chē)消費(fèi)品零售額5105億元，增5%。1—12月份，汽車(chē)消費(fèi)品零售額45772億元，實(shí)現(xiàn)0.7%的正增長(zhǎng)。

目前2022年汽車(chē)銷(xiāo)量與房地產(chǎn)銷(xiāo)量關(guān)系是56平米房：1輛車(chē)，銷(xiāo)量的對(duì)比關(guān)系較突出，較最高時(shí)的2020年70平米一輛車(chē)有所改善。由于債務(wù)擠壓，車(chē)市需求相對(duì)樓市嚴(yán)重低迷，作為中國(guó)城鄉(xiāng)家庭唯一沒(méi)有普及的消費(fèi)品，近幾年全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)總體走勢(shì)不強(qiáng)，乘用車(chē)消費(fèi)持續(xù)低迷，難以有效拉動(dòng)居民生產(chǎn)和生活消費(fèi)的高質(zhì)量發(fā)展。促進(jìn)車(chē)市消費(fèi)需要汽車(chē)下鄉(xiāng)、購(gòu)置稅減半、減免購(gòu)車(chē)人員個(gè)稅、鼓勵(lì)結(jié)婚購(gòu)車(chē)等更多的措施，拉動(dòng)消費(fèi)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

2022年12月汽車(chē)消費(fèi)較強(qiáng)

2018-2019年的汽車(chē)消費(fèi)相對(duì)低迷，入門(mén)級(jí)消費(fèi)依舊不足，中高端消費(fèi)升級(jí)表現(xiàn)突出。2020年的汽車(chē)消費(fèi)在年初受到春節(jié)疫情因素影響形成前低后高。2021年汽車(chē)對(duì)消費(fèi)貢獻(xiàn)為正，形成前高后低走勢(shì)。2022年重復(fù)2020年年初疫情下的波動(dòng)走勢(shì)。由于2021年的下半年基數(shù)回升，加上11月管控的影響，2022年12月的汽車(chē)消費(fèi)額增5%，實(shí)現(xiàn)車(chē)購(gòu)稅政策退出前的高增長(zhǎng)。

2022年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量走弱

分產(chǎn)品看，12月份，617種產(chǎn)品中有207種產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長(zhǎng)。汽車(chē)248.8萬(wàn)輛，下降16.7%，其中新能源汽車(chē)81.0萬(wàn)輛，增長(zhǎng)55.5%;。2022年汽車(chē)生產(chǎn)2748萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)3%。

汽車(chē)產(chǎn)能利用率

四季度，全國(guó)工業(yè)產(chǎn)能利用率為75.7%，比上年同期下降1.7個(gè)百分點(diǎn)，比上季度回升0.1個(gè)百分點(diǎn)。汽車(chē)制造業(yè)為73.2%，弱于全國(guó)工業(yè)水平。

2022年全國(guó)工業(yè)產(chǎn)能利用率為75.6%，比上年下降1.9個(gè)百分點(diǎn)。全年汽車(chē)制造業(yè)為72.7%，弱于全國(guó)工業(yè)水平。2022年1季度汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能利用率改善的幅度仍不大，2季度的疫情防控帶來(lái)的產(chǎn)能損失巨大，尤其是產(chǎn)業(yè)鏈的損失很?chē)?yán)重，企業(yè)信心極其不強(qiáng)，影響消費(fèi)也有明顯體現(xiàn)。3季度汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能利用率明顯提升。

12月新能源汽車(chē)生產(chǎn)情況

12月份日均轎車(chē)生產(chǎn)3.1萬(wàn)臺(tái)，同比降15.5%;轎車(chē)去年12月日均3.7萬(wàn)臺(tái)表現(xiàn)較好。今年由于政策的改善，且芯片供給較好，今年轎車(chē)生產(chǎn)明顯恢復(fù)。但12月的生產(chǎn)收縮較快，去庫(kù)存特征明顯。

分產(chǎn)品看，12月份，汽車(chē)日均8.0萬(wàn)輛，下降16.7%，考慮到2021年12月的9.6萬(wàn)的高基數(shù)效應(yīng)，今年增速差的表現(xiàn)既是需求不足也是高基數(shù)的影響。

近兩年商用車(chē)強(qiáng)、乘用車(chē)弱。2021年汽車(chē)產(chǎn)量2653萬(wàn)臺(tái)。消費(fèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步不利于消費(fèi)，轎車(chē)生產(chǎn)增速偏低，弱于汽車(chē)平均增速，SUV的生產(chǎn)增速低于汽車(chē)總體增速，成為抑制消費(fèi)的低迷因素。2018年全年生產(chǎn)新能源車(chē)130萬(wàn)臺(tái)，較2017年增4成，繼續(xù)保持較強(qiáng)的高增長(zhǎng)走勢(shì)。2019年生產(chǎn)119萬(wàn)臺(tái)新能源車(chē)，下降1%，偏弱。

2022年1-12月汽車(chē)生產(chǎn)2748萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3%，新能源汽車(chē)生產(chǎn)722萬(wàn)，增長(zhǎng)98%，滲透率26%。12月汽車(chē)生產(chǎn)249萬(wàn)臺(tái)同比降17%;新能源汽車(chē)生產(chǎn)81萬(wàn)臺(tái)，同比增56%，滲透率32.6%，這是很高的增長(zhǎng)。

2022年汽車(chē)投資恢復(fù)增長(zhǎng)

2022年1-12月汽車(chē)投資增長(zhǎng)12.6%回暖明顯，處于近6年的歷史最高位。新能源增長(zhǎng)導(dǎo)致汽車(chē)行業(yè)投資低迷問(wèn)題逐步改善。