智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,12月14日,唯捷創(chuàng)芯(688153.SH)在業(yè)績(jī)說明會(huì)上表示,北京唯捷精測(cè)目前已正式投入運(yùn)營(yíng)。此外,現(xiàn)有產(chǎn)能能夠滿足目前對(duì)產(chǎn)品自主測(cè)試需求的規(guī)劃;目前測(cè)試工序既有自主測(cè)試也有委外測(cè)試,毛利率受多重因素影響,無論哪種方式,公司都會(huì)持續(xù)關(guān)注成本改善。
新產(chǎn)品方面,據(jù)介紹,公司今年在PA模組、開關(guān)、接收端模組都有新品推出并銷售,以接收端為例,接收端模組產(chǎn)品在今年上半年?duì)I收實(shí)現(xiàn)大幅增加達(dá)到人民幣1.15億元,較去年同期增加2,964.33%,占當(dāng)期主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的8.85%。公司目前主要客戶是小米、OPPO、VIVO等手機(jī)品牌廠商,同時(shí)也正在拓展路由器行業(yè)、汽車行業(yè)及海外新客戶。
業(yè)績(jī)方面,2022年前三季度毛利率為30.47%,同比增加2.72個(gè)百分點(diǎn);第三季度毛利率30.42%,同比增加0.83個(gè)百分點(diǎn),公司盈利能力持續(xù)提升。優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和管控成本為提升毛利率的重要手段。此外, 公司還會(huì)持續(xù)通過產(chǎn)品設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈管理等多維度管控成本。公司第三季度收入環(huán)比增加2.35%,存貨方面,第三季度穩(wěn)步推行了去庫(kù)存政策,環(huán)比存貨已經(jīng)降低了10%。公司會(huì)一直推動(dòng)降低庫(kù)存的工作。
關(guān)于庫(kù)存方面,公司存貨主要由材料、在產(chǎn)品、產(chǎn)成品、發(fā)出商品、在途材料等組成。9月底的存貨賬面余額相較于6月底減少了10%,呈現(xiàn)較明顯的下降趨勢(shì)。從庫(kù)存結(jié)構(gòu)看,第三季度與上半年沒有發(fā)生明顯的變化,整體結(jié)構(gòu)較為合理,與公司銷售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也較為匹配,后續(xù)會(huì)持續(xù)推進(jìn)去庫(kù)存的工作。
提及營(yíng)收下滑,公司解釋道,近兩個(gè)季度營(yíng)收下滑主要系全球市場(chǎng)疲軟,終端需求下滑所致。從下游應(yīng)用領(lǐng)域來看,目前營(yíng)收主要來自手機(jī)、平板等移動(dòng)終端,正在向汽車等新的應(yīng)用領(lǐng)域拓展。截至上半年5G產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.24億。5G PA占射頻功率放大器模組總營(yíng)收的36.05%,同比增長(zhǎng)7.15個(gè)百分點(diǎn)。
此外,據(jù)公司回答,隨著5G技術(shù)的落地,車聯(lián)網(wǎng)在技術(shù)和商業(yè)化應(yīng)用方面有序地推進(jìn),帶動(dòng)了車載通信模塊市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。目前公司部分車規(guī)級(jí)產(chǎn)品已通過認(rèn)證,同時(shí),公司和比亞迪、移遠(yuǎn)通信等公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,力爭(zhēng)為車規(guī)級(jí)模組廠商實(shí)現(xiàn)智能汽車、自動(dòng)駕駛提供高性能的解決方案。