直擊業(yè)績會 | 中遠?？?601919.SH)：公司歐美主干航線裝載率目前處于85%-90%的水平

智通財經(jīng)APP獲悉，11月17日，中遠海控(601919.SH)在2022年第三季度業(yè)績說明會上表示，公司目前正穩(wěn)步推進2023年度公司投標及簽約工作。亞歐航線2023年度投標工作現(xiàn)尚處于初步階段。太平洋航線新年度長約洽談工作，通常在每年的2-4月開展。近期，供需關系繼續(xù)處于邊際調(diào)整過程中，集運市場需求持續(xù)面臨全球通脹、地緣局勢緊張的挑戰(zhàn)；供給方面，全球供應鏈擁堵狀況近期有所緩解，有效運力逐步回歸市場。目前，公司歐美主干航線裝載率處于85%-90%的水平。

三季報數(shù)據(jù)顯示，2022年前三季度，中遠海控實現(xiàn)營業(yè)收入3165.41億元，同比增長36.75%；歸屬于上市公司股東的凈利潤972.15億元，同比增長43.74%。

中遠海控判斷，展望四季度，需求方面受全球高通脹、地緣局勢等多重因素的影響，集運需求增長將面臨一定挑戰(zhàn)，公司預期四季度市場將較三季度承受更多的壓力。但從長期來看，全球GDP預計仍將保持正增長，集裝箱所裝載的大多是企業(yè)生產(chǎn)、居民生活所必不可少的產(chǎn)品和商品，因此，集裝箱航運需求仍將隨全球GDP增長而保持韌性。

據(jù)中遠?？亟榻B，目前，公司已明確的未來主要的資本開支安排包括：

1、公司正在建造的32艘集裝船舶訂單，合同總金額50.03億美元，截止2022年9月末已支出6.81億美元，2022年9月底之后尚需支付的建造款約43.22億美元(折算人民幣310.18億元)，相關船舶預計在2023年至2025年間交付。

2、今年擬新訂造12艘24,000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船舶，訂造款總價約28.78億美元(折算人民幣206.56億元)，相關船舶預計在2026年至2028年間交付。

3、收購中遠海運物流供應鏈有限公司約13.46%股權(quán)，交易價格12.17億元。

4、收購上港集團14.93%股權(quán)以及廣州港3.24%股權(quán)，共計197.23億元。

5、公司2022年中期派發(fā)現(xiàn)金紅利約323.44億元，占公司2022年上半年歸母凈利潤的約50%，預計年內(nèi)完成派發(fā)。

6、增持中遠海運集運財務有限公司11.92%股權(quán)，及之后股東同比例增資，共計42.70億元。

上述項目，預計將支付的現(xiàn)金合計約1100億元。

中遠海控表示，未來，公司將緊密圍繞客戶需求，加快拖車平臺、鐵路運營平臺、海外倉、內(nèi)陸無水港、港口后延、物流園區(qū)等重要基礎設施的建設和投資，切實提升公司集裝箱全程物流服務能力。

另外，數(shù)字化產(chǎn)品方面，中遠?？乇硎?，年內(nèi)，GSBN區(qū)塊鏈電子提單放貨應用首度登陸歐洲，區(qū)塊鏈海運電子提單國際標準順利立項；公司在Syncon Hub電商平臺首次上線數(shù)字化供應鏈產(chǎn)品，為電商客戶提供全程端到端服務，全球上線國家和地區(qū)超過40個，并成功推出海外門店FOB產(chǎn)品。