港股概念追蹤 | 節(jié)假日利好帶動民航板塊持續(xù)回暖 機(jī)構(gòu)建議四季度重點(diǎn)關(guān)注航空逆向時機(jī)(附概念股)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，節(jié)假日利好帶動航空公司持續(xù)回暖，中國東方航空(00670)自9月30日以來，累計(jì)漲幅超10%。飛常準(zhǔn)民航看板數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)國慶假期間民航旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)超780萬人次，機(jī)票價格同步上漲。東方證券指出，預(yù)計(jì)國際航班仍將延續(xù)漸進(jìn)式放開，當(dāng)前行業(yè)本身已在逐步走向右側(cè)，確定性日趨強(qiáng)化。國泰君安稱，短期經(jīng)營仍將承壓，中期復(fù)蘇確定，長期前景樂觀。建議四季度重點(diǎn)關(guān)注航空逆向時機(jī)。

盤面上，截至發(fā)稿，中國東方航空(00670)、中國南方航空股份(01055)均漲超5%，中國國航(00753)、國泰航空(00293)漲超3%。

飛常準(zhǔn)民航看板數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)國慶假期間（10月1日-7日）日均執(zhí)行客運(yùn)航班量或在1萬班次以內(nèi)，同比下降2-3成。出行高峰期集中于假期首末日，民航旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)超780萬人次。機(jī)票價格方面，9月30日、10月1日、10月7日機(jī)票價格偏高，假期首末日平均票價在800元左右。

根據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，8月民航業(yè)完成旅客運(yùn)輸量3164萬人次，同比2021年同期增長41.2%，國內(nèi)旅客量恢復(fù)至2019年的59%。值得一提的是，受前期原油價格下跌影響，近期航油價格已降低，或減少航司經(jīng)營壓力。

行業(yè)層面來看，“想飛就飛 4.0全國版”套票已在春秋航空直銷渠道（APP、小程序）對外發(fā)售。該套票可兌換航班日期為2022年10月2日起至2023年3月25日，其中如國慶、元旦等國家法定節(jié)假日均可正常申請，使用套票出行，提前3天兌換即可，支持同時預(yù)訂4張未乘機(jī)的機(jī)票。此外，為迎接即將到來的2022年冬航季，西部航空將新開10條航線，重開9條航線。目前，西部航空2022年冬航季航班機(jī)票已正式上線銷售。

東方證券研報指出，當(dāng)前亞太區(qū)域總體航班恢復(fù)水平相對滯后，國內(nèi)目前雖未明確給出時間表，但近幾個月以來國際航班運(yùn)行總量已在逐步走高，9月以來包括南航廣州-倫敦、南航成都-法蘭克福、外航新加坡、泰國、馬來西亞等國航班均復(fù)航或新開。展望后續(xù)，分析師預(yù)計(jì)國際航班仍將延續(xù)漸進(jìn)式放開，當(dāng)前行業(yè)本身已在逐步走向右側(cè)，確定性日趨強(qiáng)化。

國泰君安發(fā)布研究報告稱，近期市場預(yù)期回落，建議四季度逆向增持航空。短期經(jīng)營仍將承壓，中期復(fù)蘇確定，長期前景樂觀。疫情未改中國航空需求結(jié)構(gòu)與長期增長動能，且空域瓶頸長期存在，擁有高品質(zhì)航網(wǎng)的航司長期盈利終將超預(yù)期上行。建議四季度重點(diǎn)關(guān)注航空逆向時機(jī)。

相關(guān)概念股：

中國東方航空(00670): 公司主要業(yè)務(wù)范圍為國內(nèi)和經(jīng)批準(zhǔn)的國際、地區(qū)航空客、貨、郵、行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)及延伸服務(wù)。

國泰航空(00293): 公司于7月份載客219,746人次，較2021年同月增加306.2%。

中國南方航空股份(01055): 公司是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司，公司擁有北京、深圳等16家分公司和廈門航空等6家控股航空子公司，在珠海設(shè)有南航通航，在杭州、青島等地設(shè)有22個國內(nèi)營業(yè)部，在悉尼、紐約等地設(shè)有68個國外辦事處。

中國國航(00753): 公司是中國唯一載國旗飛行的航空公司并是全球最大航空公司聯(lián)盟–星空聯(lián)盟的成員。公司擬定增募資不超過150億元，用于引進(jìn)22架飛機(jī)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動資金，其中中航集團(tuán)擬認(rèn)購不低于55億元。