智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,9月20日、9月22日,上聲電子(688533.SH)在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,根據(jù)產(chǎn)品制造工藝及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度綜合考量,公司建設(shè)一條車載功放生產(chǎn)線的設(shè)備投資成本約兩千至三千萬左右,新設(shè)一條傳統(tǒng)揚(yáng)聲器生產(chǎn)線預(yù)算在一千五百萬至兩千萬左右,建設(shè)周期約8-12個(gè)月。關(guān)于項(xiàng)目定點(diǎn)與投產(chǎn)時(shí)間,公司一般都是跟客戶進(jìn)行同步開發(fā),根據(jù)客戶新項(xiàng)目的產(chǎn)品從開發(fā)到獲得批量供貨的訂單并在1-2年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)批量供貨的情況下,結(jié)合生產(chǎn)線從設(shè)計(jì)到可批量化生產(chǎn)需要8-12個(gè)月的建設(shè)周期,公司將提前進(jìn)行產(chǎn)能規(guī)劃準(zhǔn)備。
在產(chǎn)能規(guī)劃建設(shè)上,公司方面透露,茹聲電子方面新建了SMT線和總裝線;捷克與墨西哥上聲方面,公司進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)線改造以及低音炮、AVAS等產(chǎn)品的產(chǎn)線建設(shè);另外,公司還對(duì)國內(nèi)揚(yáng)聲器生產(chǎn)設(shè)備的升級(jí)改造等工作。通過實(shí)施生產(chǎn)制造過程與工藝技術(shù)優(yōu)化、強(qiáng)化過程管控,加大節(jié)能設(shè)施應(yīng)用,降本增效取得顯著成效。
在揚(yáng)聲器產(chǎn)品價(jià)格方面,公司認(rèn)為,產(chǎn)品種類眾多、檔次差異較大、所用材料不同和結(jié)構(gòu)差異化較大等,使得產(chǎn)品價(jià)格差異也較大,一般不方便細(xì)分。關(guān)于主機(jī)廠揚(yáng)聲器以及功放在選擇供應(yīng)商的問題,公司表示分開供應(yīng)和統(tǒng)一供應(yīng)都有,但統(tǒng)一供應(yīng)會(huì)更好,因?yàn)橥ㄟ^為客戶設(shè)計(jì)適合的整車音響系統(tǒng)方案,可以最大限度減少客戶在設(shè)計(jì)、裝車、調(diào)音等過程中可能出現(xiàn)協(xié)調(diào)性、一致性、穩(wěn)定性等多方面的問題。公司還表示,產(chǎn)品毛利率受主要原材料價(jià)格,芯片供應(yīng)緊張程度,整車市場(chǎng)景氣度等多種因素影響,目前這些因素對(duì)標(biāo)的毛利率的影響仍具有很大不確定性。
海外產(chǎn)品方面,體積較大的產(chǎn)品公司會(huì)選擇境外工廠就近生產(chǎn),比如低音炮、低音揚(yáng)聲器等,以降低國際物流成本,提高快速響應(yīng)服務(wù)能力。
另一方面,關(guān)于實(shí)際應(yīng)用于新勢(shì)力車型產(chǎn)品單車價(jià)值,公司稱,目前新勢(shì)力造車20萬以上的車型,配置12個(gè)以上揚(yáng)聲器、車載功放以及AVAS,單車價(jià)值量在1000元以上不等,關(guān)鍵還是看車型與產(chǎn)品的配置情況。