韓美本周將就韓產(chǎn)電動汽車歧視問題展開談判

韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部通商交涉本部長安德根(Ahn Duk-geun)周三表示，韓美雙方將于周五開始談判，這是雙方本月早些時候在華盛頓商定建立協(xié)商機制的一部分。安德根表示希望談判取得突破，并淡化了將該問題與芯片制造聯(lián)盟等其他合作領(lǐng)域聯(lián)系起來的可能性。

安德根表示，韓方將繼續(xù)與美國國會保持溝通，并同與韓方立場相似的歐盟、德國、日本等各方保持溝通與合作。他指出，《通脹削減法案》已經(jīng)落地，在11月美國中期選舉之后恐難爭取修改，因此政府計劃在美方為該法制定實施細(xì)則時力爭確保韓方利益最大化，并朝著這個方向與美方進(jìn)行磋商。

多位韓國政界、經(jīng)濟界人士此前指出，美國《通脹削減法案》僅為在北美地區(qū)生產(chǎn)的電動汽車提供補貼，這將使得韓國車企受到?jīng)_擊，也會對以出口為主的韓國經(jīng)濟造成打擊。

世界上最大的兩家汽車制造商現(xiàn)代汽車和起亞汽車均是韓國車企，但它們尚未在美國建立任何電動汽車工廠。韓國LG能源解決方案等電動汽車電池制造商也擔(dān)心，該法案將對它們產(chǎn)生不利影響。