智通財經(jīng)APP獲悉,近日,長安汽車(000625.SZ)在投資者互動平臺表示,阿維塔11是誕生于“全新一代智能電動汽車技術平臺——CHN”的首款產(chǎn)品,具備“新架構、強計算、高壓充電”三大特征,全系標配寧德時代三元鋰離子電池包,長續(xù)航車型電池容量90千瓦?時,續(xù)航里程(CLTC)達555公里;超長續(xù)航車型電池容量116千瓦?時,續(xù)航里程(CLTC)長達680公里。此外,阿維塔自建的智能柔性生產(chǎn)線位于重慶,可實現(xiàn)最高35萬輛的年產(chǎn)能。
深藍03上市后33分鐘訂單即破萬
在深藍03方面,長安汽車表示深藍03作為長安深藍品牌的首款戰(zhàn)略車型,上市后33分鐘訂單即破萬。深藍03搭載了IACC集成式自適應巡航功能,可以實現(xiàn)全速自適應巡航、車道保持、交通擁堵輔助、自動緊急制動等,有效緩解高速和城區(qū)工況下的駕駛疲勞,這一功能將搭載第一批車輛同步交付給客戶。
與此同時,公司還開發(fā)了NID3.0領航智駕輔助系統(tǒng),可以在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路上,基于用戶設定的導航路線,實現(xiàn)從A點到B點的導航輔助駕駛功能,包含全速自適應巡航、車道保持、智能換道輔助、車道智慧選擇、智能上下匝道輔助、智能換道輔助避讓合流點/分流點等。此外,目前公司已推出了深藍03,后續(xù)將推出C673。
計劃2025年長安汽車總銷量達到400萬輛
長安新能源戰(zhàn)略愿景方面,據(jù)長安汽車回答,公司的目標是計劃到2025年,長安汽車總銷量達到400萬輛,其中,長安自主品牌300萬輛,新能源銷量達到105萬輛,占比達到35%。2030年,長安汽車總銷量達到550萬輛,其中,長安自主品牌450萬輛,新能源銷量達到270萬輛,占比達到60%,海外銷量占比達到30%。
對于2020年2021年連續(xù)兩年計提大額資產(chǎn)減值損失,公司表示,近兩年汽車產(chǎn)品向“智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、健康化”的新四化方向轉型,產(chǎn)業(yè)格局重構必然帶來低效、無效資產(chǎn)等陸續(xù)淘汰。計提減值主要基于穩(wěn)健審慎的財務管理考慮,注重高速發(fā)展的同時謀求高質量發(fā)展。
藍鯨iDD混動系統(tǒng)可平臺化應用于A級-C級所有車型
在智能出行平臺方面,公司介紹道,長安汽車旗下“長安出行”互聯(lián)網(wǎng)智能出行平臺,提供智慧出行整體解決方案,已在重慶、南京、合肥、杭州、廈門、泉州等城市投入使用,運營車輛近萬臺,布局長短租、試乘試駕等業(yè)務。截至8月12號,平臺注冊用戶達180萬人;2019年3月22日,長安汽車、中國一汽、東風汽車聯(lián)合騰訊、阿里、蘇寧等,在南京正式簽訂合資協(xié)議,共同成立T3出行公司。T3出行已登陸南京、重慶、武漢、上海、天津、長沙等47個城市,注冊用戶6900萬人,日均訂單達130萬單,累計訂單突破3.8億單。
對于氫能源車,公司表示,C385氫電版續(xù)航里程可達700公里以上,可實現(xiàn)3分鐘超快補能,這將是中國首款量產(chǎn)的氫燃料電池轎車。
此外,公司還提到,藍鯨iDD混動系統(tǒng)可以平臺化應用于A級-C級所有車型,繼UNI-K、歐尚Z6之后,將在UNI-V、第二代75PLUS等車型上搭載混動技術。