智通財經(jīng)APP獲悉,歐盟和韓國對美國減免北美電動汽車稅收的法案表示質(zhì)疑,稱其可能歧視外國制造的汽車,并違反了世界貿(mào)易組織的規(guī)定。
根據(jù)美國參議院上周日通過的4300億美元的氣候和能源法案,國會將取消對電動汽車購買者現(xiàn)有的7500美元的稅收減免上限,但施加了額外限制,包括禁止不是在北美組裝的車輛獲得減免。
歐盟委員會發(fā)言人Miriam Garcia Ferrer表示,"相對于美國生產(chǎn)商而言,這是對外國生產(chǎn)商的歧視,并且這將意味著它不符合世貿(mào)組織的規(guī)定。"
韓國政府本周四也表示,它已經(jīng)向美國表達了對該法案有可能違反世貿(mào)組織規(guī)則和雙邊自由貿(mào)易協(xié)定的擔憂。韓國貿(mào)易部在一份聲明中稱,它已要求美國貿(mào)易當局放寬電池部件和汽車總裝要求。
韓國貿(mào)易部與汽車制造商現(xiàn)代、電池制造商LG、三星和SK聲明,要求政府支持他們以便該法案不會使他們在美國市場上處于競爭劣勢。韓國汽車工業(yè)集團本周五表示,它已經(jīng)致函美國眾議院,要求在韓國制造或組裝的電動車和電池部件納入美國的稅收優(yōu)惠范圍,并引用了美韓自由貿(mào)易協(xié)定。