板塊異動 | 我國動力電池出貨量將進(jìn)入TWh時代 動力電池回收概念股走強(qiáng)

智通財經(jīng)APP獲悉,7月22日,受中國動力電池出貨量將進(jìn)入TWh時代消息影響,A股動力電池回收概念股...

智通財經(jīng)APP獲悉,7月22日,受中國動力電池出貨量將進(jìn)入TWh時代消息影響,A股動力電池回收概念股走強(qiáng),截至發(fā)稿,天奇股份(002009.SZ)、迪生力(603335.SH)拉升封板,超越科技(301049.SZ)、格林美(002340.SZ)、楚江新材(002171.SZ)、天能股份(688819.SH)等股拉升上漲。

據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息,在21日舉行的2022世界動力電池大會上,工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長張云明表示,我國目前已形成涵蓋基礎(chǔ)材料、電芯單體、電池系統(tǒng)、制造裝備的完整產(chǎn)業(yè)鏈,三元電池、磷酸鐵鋰電池的系統(tǒng)能量密度處于國際領(lǐng)先水平,在全國建成1萬多個回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。張云明強(qiáng)調(diào),全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)一步加速,我國動力電池產(chǎn)業(yè)正處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。工業(yè)和信息化部將聚焦汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、經(jīng)濟(jì)社會綠色低碳發(fā)展、碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn),深入實(shí)施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,推動我國動力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。中科院院士歐陽明高在大會上表示,2021年中國動力電池的投資已超過萬億,產(chǎn)能擴(kuò)張到1000GWh;2025年中國動力電池出貨量將進(jìn)入TWh時代,產(chǎn)值也會進(jìn)入萬億級別。未來十年電池體系還會經(jīng)歷三次技術(shù)變革,2035年前一定會規(guī)模生產(chǎn)能量密度500Wh/kg的下一代電池。

當(dāng)日晚間,寧德時代宣布,擬在山東省濟(jì)寧市投資建設(shè)濟(jì)寧新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項目,項目總投資不超過140億元。寧德時代董事長曾毓群在世界動力電池大會上表示,寧德時代正在推進(jìn)鈉電池、M3P以及CTC的產(chǎn)業(yè)化。公司已推出及儲備的電池技術(shù),還包括麒麟電池、4C快充NCM、鋰鈉金屬電池、無稀有金屬電池、鋰空電池、固態(tài)電池、無鈷電池以及凝聚態(tài)電池。此前寧德時代表示,麒麟電池實(shí)現(xiàn)續(xù)航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能的全面提升,計劃于2023年量產(chǎn)問世。

海通證券研報指:從技術(shù)方向上看,寧德時代、比亞迪等核心電池廠均在高能量比、超級快充以及電池安全等重要技術(shù)方向上進(jìn)行布局,實(shí)現(xiàn)路徑包括結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、材料創(chuàng)新等。據(jù)廣發(fā)證券代川統(tǒng)計,2025年國內(nèi)鋰電池市場規(guī)劃產(chǎn)能合計預(yù)計將超過3000GWh,千億級設(shè)備需求規(guī)模下,具備整線設(shè)備能力的企業(yè)有望充分受益。

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