直擊業(yè)績(jī)會(huì) | 小鵬汽車(09868)：一季度業(yè)績(jī)、交付量樂觀 新車型將持續(xù)推出

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，5月24日，小鵬汽車(09868)召開2022年一季度業(yè)績(jī)說明會(huì)。業(yè)績(jī)會(huì)上公司表示第一季度盡管受疫情影響，但汽車交付量仍達(dá)到去年旺季月銷量水平，目前訂單量已恢復(fù)至漲價(jià)之前相當(dāng)?shù)乃剑A(yù)計(jì)三季度利潤率將改善。此外，公司也將在今年第三季度推出旗艦SUV車型G9，并預(yù)計(jì)第四季度大規(guī)模交付。

公司一季度業(yè)績(jī)、交付量樂觀 毛利短期影響

據(jù)公司公告，截至2022年3月31日止3個(gè)月，公司一季度總收入74.55億元，同比增加152.6%。其中，一季度小鵬汽車的交付量達(dá)到了34,561臺(tái)，同比增長159%;3月的交付量再次超過了15,000臺(tái)，新增訂單創(chuàng)下了單月的歷史最高，在手訂單也處于歷史的高位。3月21日起，全線車型的價(jià)格上調(diào)了1-2萬，以覆蓋電池和原材料以及芯片成本的增加。

公司表示，預(yù)計(jì)在5月份公司的訂單量如果排除那些受疫情影響的地區(qū)，已經(jīng)恢復(fù)到與漲價(jià)之前相當(dāng)水平，并且短期的疫情和原材料成本的影響并沒有阻礙純電滲透率的繼續(xù)提升和銷量的快速增長的趨勢(shì)，未來將在中高端純電汽車進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，并保持高速增長。

2022年一季度公司毛利率為12.2%，2021年一季度及四季度分別為11.2%及12%。汽車銷售毛利率為10.4%，2021年Q1為10.1%，Q4為10.9%，毛利率環(huán)比下降主要系原材料成本上漲影響。公司表示，Q2受疫情影響以及原材料價(jià)格影響，毛利率、利潤率有所下降，但是Q3將交付漲價(jià)后的新訂單后，將有所改善，并且受益于2023年將推出的新產(chǎn)品，今年的產(chǎn)品會(huì)有一定溢價(jià)支撐其毛利、利潤有所改善。

公司產(chǎn)能規(guī)劃

二季度展望中，預(yù)期汽車交付量為3.1-3.4萬輛，同比增長78.2%-95.4%;總收入68-75億元，同比增長80.8%-99.4%，產(chǎn)能約降低20%-30%。公司表示，大部分新能源智能汽車生產(chǎn)廠商產(chǎn)能主要受限于芯片以及電池供應(yīng)量不足，因此很多的時(shí)候當(dāng)周只能看到下一周的產(chǎn)能。芯片方面，公司將建立長期合作戰(zhàn)略，并建立一個(gè)強(qiáng)大的能夠根據(jù)芯片動(dòng)態(tài)變化將整車相關(guān)技術(shù)平臺(tái)進(jìn)行變化的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，來應(yīng)對(duì)芯片挑戰(zhàn)。電池方面，公司表示由于受限于電池原材料特別是鋰礦價(jià)格大幅增長，但2022年Q2鋰礦的價(jià)格在適度下行，公司相信2022年年底或2023年上半年，電池的供應(yīng)能力會(huì)大幅度提高。

新車型持續(xù)推出

新車推出方面，2022年第三季度公司預(yù)計(jì)推出旗艦SUV車型G9，搭載800V高壓動(dòng)力平臺(tái)、下一代智能輔助駕駛平臺(tái)和電子電氣架構(gòu)，預(yù)計(jì)22Q4大規(guī)模交付。公司希望G9的舒適感、豪華感能夠成為同級(jí)別產(chǎn)品的標(biāo)桿和旗艦，期待G9能夠成為智能純電中大型SUV市場(chǎng)的爆款。2023年，公司計(jì)劃在新打造的B級(jí)車平臺(tái)和C級(jí)車平臺(tái)各推出一款新車。這兩款車加上現(xiàn)在小鵬的現(xiàn)有的車型，會(huì)覆蓋從15到40 萬價(jià)格區(qū)間，產(chǎn)品矩陣將會(huì)更加的完善，并會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)公司在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

充電網(wǎng)絡(luò)布局

截至2022年4月30日，小鵬自營充電站已經(jīng)達(dá)到954座，其中包含了774個(gè)自營超充站以及180個(gè)目的地充電站。隨著G9的大規(guī)模交付，公司計(jì)劃從今年的四季度開始大規(guī)模部署下一代480千瓦的超充，將實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航200公里的補(bǔ)能體驗(yàn)，實(shí)際上10分鐘或者15分鐘可獲得更多續(xù)航里程，但是現(xiàn)在沒有最終的測(cè)試結(jié)果，所以并沒有對(duì)外宣布。公司相信在2023年下半年會(huì)形成電動(dòng)化和智能化的突出拐點(diǎn)。關(guān)于充電速度的問題，公司也正在設(shè)計(jì)下一代的超充體系，希望在未來能夠使5分鐘充電續(xù)航更多公里。