臨近五一小長假,汽車消費(fèi)迎來利好刺激。
智通APP獲悉,4月28日,廣東省政府印發(fā)《廣東省進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)若干措施》(下稱《措施》),提出鼓勵(lì)汽車消費(fèi)、推動(dòng)家電消費(fèi)、發(fā)放消費(fèi)券、開展“有獎(jiǎng)發(fā)票”活動(dòng)四個(gè)方面的具體措施。
其中,重點(diǎn)排在第一位的是鼓勵(lì)汽車消費(fèi),措施如下:
(一)繼續(xù)實(shí)施汽車以舊換新專項(xiàng)行動(dòng),對報(bào)廢或轉(zhuǎn)出個(gè)人名下廣東號(hào)牌舊車,同時(shí)在省內(nèi)購買以舊換新推廣車型新車并在省內(nèi)上牌的給予補(bǔ)貼。其中:
報(bào)廢舊車,購買新能源汽車的補(bǔ)貼10000元/輛、購買燃油汽車的補(bǔ)貼5000元/輛;
轉(zhuǎn)出舊車,購買新能源汽車的補(bǔ)貼8000元/輛、購買燃油汽車的補(bǔ)貼3000元/輛。
(二)鼓勵(lì)購置新能源汽車。2022年5月1日至6月30日,對個(gè)人消費(fèi)者在省內(nèi)購買以舊換新推廣車型范圍內(nèi)的新能源汽車新車,給予8000元/輛補(bǔ)貼。該補(bǔ)貼與以舊換新專項(xiàng)行動(dòng)補(bǔ)貼不重復(fù)享受。
(三)進(jìn)一步優(yōu)化汽車購買管理。按照國家要求,廣州、深圳要進(jìn)一步修訂完善購車資格規(guī)定,增加發(fā)放汽車增量指標(biāo)。5-6月期間,在原有基礎(chǔ)上,廣州增加3萬個(gè)購車指標(biāo)、深圳增加1萬個(gè)購車指標(biāo),更好滿足群眾購車需求。
眾所周知,汽車行業(yè)是中國經(jīng)濟(jì)除房地產(chǎn)之外的第二大支柱產(chǎn)業(yè),地位不可謂不重。尤其當(dāng)下而言,汽車對于保經(jīng)濟(jì)、拉消費(fèi)等具有重要作用。
然而,進(jìn)入今年3月以來,國內(nèi)外不穩(wěn)定因素顯著增加,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)受到一定影響。此外,芯片短缺問題沒有明顯好轉(zhuǎn),特別是動(dòng)力電池原材料價(jià)格快速上漲,推高企業(yè)生產(chǎn)成本。
受此影響,今年汽車總體產(chǎn)銷形勢不及預(yù)期。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,一季度乘用車?yán)塾?jì)零售491.5萬輛,同比下降4.5%??傮w走勢延續(xù)低迷。
值得一提的是,其中新能源汽車依舊保持了高歌猛進(jìn)的態(tài)勢。一季度國內(nèi)銷售107萬輛,同比增長146.6%。此外,2021年新能源汽車銷量為352.1萬輛,同比增長1.6倍,市場占有率已達(dá)到13.4%。所以此次廣東省汽車消費(fèi)的措施中,也是重點(diǎn)向新能源車傾斜。
但新能源汽車也不是沒有隱憂。受補(bǔ)貼退坡、原材料價(jià)格上漲等因素的疊加影響,漲價(jià)潮愈演愈烈。
對比之下,傳統(tǒng)燃油車幾乎從未出現(xiàn)過集體漲價(jià)的情況,且價(jià)格一般只跌不漲,因此市場有悲觀聲音甚至認(rèn)為,漲價(jià)可能會(huì)對今年新能源汽車的需求帶來較大擾動(dòng),500萬輛的目標(biāo)或不及預(yù)期。
不過,中信證券則認(rèn)為,本輪漲價(jià)對訂單帶來的影響單情況將與1月相似,即對3月的訂單有積極的貢獻(xiàn),4月的需求一部分會(huì)被預(yù)支,預(yù)計(jì)訂單將在漲價(jià)1個(gè)月后恢復(fù)正常。根據(jù)門店調(diào)研,廣汽埃安、理想汽車等企業(yè)在近期調(diào)價(jià)后確實(shí)均出現(xiàn)了訂單的波動(dòng),但都有望在2-6周內(nèi)恢復(fù)至調(diào)價(jià)前的新增訂單水平。特別考慮到當(dāng)前頭部新能源車企訂單充足,且下半年還有補(bǔ)貼退坡的搶裝效應(yīng),對全年的新能源汽車需求保持樂觀態(tài)度。
對于廣東省出臺(tái)的汽車促消費(fèi)措施,全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹評價(jià),目前長三角地區(qū)汽車供應(yīng)鏈問題仍在,而珠三角地區(qū)受影響相對較小,廣東出臺(tái)促消費(fèi)政策意義巨大。崔東樹建議進(jìn)一步延長購置新能源車補(bǔ)貼時(shí)間,以充分釋放消費(fèi)潛力。