乘聯(lián)會(huì):初步預(yù)估3月乘用車零售150.1萬輛 同比下降15%

3月28-31日,乘用車零售43.8萬輛,同比下降5%,環(huán)比上周增長(zhǎng)180%,較上月同期增長(zhǎng)51%。

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,4月7日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,3月28-31日,乘用車零售43.8萬輛,同比下降5%,環(huán)比上周增長(zhǎng)180%,較上月同期增長(zhǎng)51%。乘用車批發(fā)48.4萬輛,同比增長(zhǎng)31%,環(huán)比上周增長(zhǎng)114%,較上月同期增長(zhǎng)45%。據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步預(yù)估,3月1-31日,乘用車零售150.1萬輛,同比下降15%,環(huán)比上月日均增長(zhǎng)8%,全月總體環(huán)比增長(zhǎng)20%。乘用車批發(fā)177.3萬輛,同比下降4%,環(huán)比上月日均增長(zhǎng)10%,全月總體環(huán)比增長(zhǎng)22%。

由于2月春節(jié)后車企快速恢復(fù)正常產(chǎn)銷狀態(tài),2月的經(jīng)銷商有較好補(bǔ)庫(kù),車市產(chǎn)銷相對(duì)平穩(wěn)。購(gòu)車人群可能會(huì)出現(xiàn)兩極化,即剛需購(gòu)車與改善型購(gòu)車。目前較強(qiáng)的是改善型需求。3月受到疫情影響,以及新能源普遍漲價(jià)等原因,短期傳統(tǒng)車市場(chǎng)支撐不足。經(jīng)銷商的提貨需求不是很強(qiáng)烈。面臨季度末的目標(biāo)壓力,最后一周的廠商批發(fā)銷量是明顯回升的。

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3月乘用車市場(chǎng)周度零售走勢(shì)

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3月乘用車市場(chǎng)周度批發(fā)走勢(shì)

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