烏俄沖突迫使跨國企業(yè)停工停產(chǎn) 全球供應(yīng)鏈短缺或?qū)⒓觿?/h1>
作者：
智通財經(jīng) 陳詩燁
2022-02-25 17:12:01
隨著俄羅斯武裝部隊進入烏克蘭，從香煙制造商到汽車制造商以及飲料生產(chǎn)商的跨國公司紛紛停止在烏克蘭的生產(chǎn)活動，這給本已脆弱的全球供應(yīng)鏈帶來了進一步的壓力。
智通財經(jīng)APP獲悉，隨著俄羅斯武裝部隊進入烏克蘭，從香煙制造商到汽車制造商以及飲料生產(chǎn)商紛紛停止在烏克蘭的生產(chǎn)活動，這給本已脆弱的全球供應(yīng)鏈帶來了進一步的壓力。
日本煙草在周五表示，已停止在烏克蘭中部克雷門丘克的一家工廠的生產(chǎn)運營，該工廠共有900名員工。而裝瓶公司可口可樂HBC也加入了嘉士伯、雀巢和百威英博(BUD.US)等公司的行列，關(guān)閉了在該國的業(yè)務(wù)，并將員工遣返。
據(jù)了解，俄羅斯對烏克蘭的入侵加劇了本已因新冠疫情、出行限制和芯片短缺所造成的供應(yīng)鏈瓶頸的壓力。泵和零部件生產(chǎn)商ITT Inc.(ITT.US)首席執(zhí)行官Luca Silva表示，從中國到歐洲的貨物運輸將受到該地區(qū)局勢的影響。
以下是“烏俄沖突”可能將對公司所造成的一系列影響。
運費
Tokio Marine Holdings Inc.、Sumitomo Mitsui Marine和Sompo Japan Insurance Inc.表示，從3月份開始，黑海將被列為風(fēng)險較高的海域，因此，從這里經(jīng)過貨輪，將被征收更高的保險費用。目前尚不清楚這一狀況將持續(xù)多久。
據(jù)悉，2月15日，聯(lián)合戰(zhàn)爭委員會將烏克蘭和俄羅斯在黑海及亞速海的水域列入高風(fēng)險區(qū)域名單。委員會的代表表示:“雖然目前該海域還未發(fā)生事故，但顯然存在軍隊誤判的可能性。”
鐵路運輸
ITT首席執(zhí)行官Silva周四在一次行業(yè)會議上表示，從中國到歐洲的物資運輸“將受到烏克蘭戰(zhàn)爭的波及”。據(jù)了解，在疫情期間，由于各地港口擁堵，海運貨物的成本上升，各公司正越來越倚重鐵路運輸。
食品及飲料生產(chǎn)
可口可樂HBC表示，它停止了在烏克蘭地區(qū)的生產(chǎn)，并關(guān)閉工廠。同時，該公司要求烏克蘭的同事留在家中，并遵循當(dāng)?shù)氐闹噶睢?/p>
丹麥啤酒制造商嘉士伯則讓當(dāng)?shù)氐膬杉移【茝S停產(chǎn)，并讓員工回家。該公司在當(dāng)?shù)毓灿?300名員工。
此外，世界上最大的食品公司雀巢也將暫時關(guān)閉當(dāng)?shù)氐娜夜S。該公司在烏克拉共有有5000名員工。
俄羅斯汽車制造業(yè)
惠譽預(yù)計，日本和歐盟將對俄羅斯企業(yè)實施“廣泛的制裁”，這將使豐田(TM.US)和德國大眾在俄羅斯的經(jīng)營變得“越來越困難”。惠譽在一份報告中稱:"我們預(yù)計股東將對這些公司施加壓力，要求它們重新考慮在該地區(qū)的運營。"報告還稱，美國的技術(shù)制裁可能會加劇俄羅斯汽車制造商的芯片短缺，還可能導(dǎo)致俄羅斯失去來自歐盟的汽車零部件供應(yīng)。
該機構(gòu)表示，這場沖突對全球汽車制造商也有影響，因為俄羅斯是電動汽車、汽油和柴油動力汽車制作材料的最大生產(chǎn)國之一。據(jù)了解，俄羅斯是第三大鎳供應(yīng)國，而鎳是制作鋰電池的原材料。同時，有40%的鈀供應(yīng)是自俄羅斯。此外，全球供應(yīng)美國半導(dǎo)體級霓虹燈中，約90%是來自烏克蘭。"任何這些材料的供應(yīng)中斷，都將對全球汽車制造商造成影響，尤其是歐洲和北美的汽車制造商，"惠譽稱。
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日本煙草在周五表示，已停止在烏克蘭中部克雷門丘克的一家工廠的生產(chǎn)運營，該工廠共有900名員工。而裝瓶公司可口可樂HBC也加入了嘉士伯、雀巢和百威英博(BUD.US)等公司的行列，關(guān)閉了在該國的業(yè)務(wù)，并將員工遣返。
據(jù)了解，俄羅斯對烏克蘭的入侵加劇了本已因新冠疫情、出行限制和芯片短缺所造成的供應(yīng)鏈瓶頸的壓力。泵和零部件生產(chǎn)商ITT Inc.(ITT.US)首席執(zhí)行官Luca Silva表示，從中國到歐洲的貨物運輸將受到該地區(qū)局勢的影響。
以下是“烏俄沖突”可能將對公司所造成的一系列影響。
運費
Tokio Marine Holdings Inc.、Sumitomo Mitsui Marine和Sompo Japan Insurance Inc.表示，從3月份開始，黑海將被列為風(fēng)險較高的海域，因此，從這里經(jīng)過貨輪，將被征收更高的保險費用。目前尚不清楚這一狀況將持續(xù)多久。
據(jù)悉，2月15日，聯(lián)合戰(zhàn)爭委員會將烏克蘭和俄羅斯在黑海及亞速海的水域列入高風(fēng)險區(qū)域名單。委員會的代表表示:“雖然目前該海域還未發(fā)生事故，但顯然存在軍隊誤判的可能性。”
鐵路運輸
ITT首席執(zhí)行官Silva周四在一次行業(yè)會議上表示，從中國到歐洲的物資運輸“將受到烏克蘭戰(zhàn)爭的波及”。據(jù)了解，在疫情期間，由于各地港口擁堵，海運貨物的成本上升，各公司正越來越倚重鐵路運輸。
食品及飲料生產(chǎn)
可口可樂HBC表示，它停止了在烏克蘭地區(qū)的生產(chǎn)，并關(guān)閉工廠。同時，該公司要求烏克蘭的同事留在家中，并遵循當(dāng)?shù)氐闹噶睢?/p>
丹麥啤酒制造商嘉士伯則讓當(dāng)?shù)氐膬杉移【茝S停產(chǎn)，并讓員工回家。該公司在當(dāng)?shù)毓灿?300名員工。
此外，世界上最大的食品公司雀巢也將暫時關(guān)閉當(dāng)?shù)氐娜夜S。該公司在烏克拉共有有5000名員工。
俄羅斯汽車制造業(yè)
惠譽預(yù)計，日本和歐盟將對俄羅斯企業(yè)實施“廣泛的制裁”，這將使豐田(TM.US)和德國大眾在俄羅斯的經(jīng)營變得“越來越困難”。惠譽在一份報告中稱:"我們預(yù)計股東將對這些公司施加壓力，要求它們重新考慮在該地區(qū)的運營。"報告還稱，美國的技術(shù)制裁可能會加劇俄羅斯汽車制造商的芯片短缺，還可能導(dǎo)致俄羅斯失去來自歐盟的汽車零部件供應(yīng)。
該機構(gòu)表示，這場沖突對全球汽車制造商也有影響，因為俄羅斯是電動汽車、汽油和柴油動力汽車制作材料的最大生產(chǎn)國之一。據(jù)了解，俄羅斯是第三大鎳供應(yīng)國，而鎳是制作鋰電池的原材料。同時，有40%的鈀供應(yīng)是自俄羅斯。此外，全球供應(yīng)美國半導(dǎo)體級霓虹燈中，約90%是來自烏克蘭。"任何這些材料的供應(yīng)中斷，都將對全球汽車制造商造成影響，尤其是歐洲和北美的汽車制造商，"惠譽稱。
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