乘聯(lián)會：2月第三周乘用車零售32.9萬輛 同比增長67%

智通財經(jīng)APP獲悉，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2月14-20日（第三周），乘用車零售32.9萬輛，同比增長67%，環(huán)比上周增長80%，較上月同期下降32%；乘用車批發(fā)43.3萬輛，同比增長142%，環(huán)比上周增長124%，較上月同期增長下降9%。

2月乘用車市場周度零售走勢

由于春節(jié)因素，2月第一周的量難以準(zhǔn)確統(tǒng)計，因此取了平均值。2月一至二周的總體狹義乘用車市場零售達(dá)到日均2.6萬輛，同比下降33%，表現(xiàn)相對偏低，這也是受節(jié)日因素影響的正常調(diào)整，2月一至二周相對2022年1月同期下降55%。

2月第三周進入開學(xué)季前的購車期，日均零售4.7萬輛，較去年2月春節(jié)期間的同期零售增長67%，環(huán)比1月同期零售下降32%，相對節(jié)前火爆期的零售回升到7成水平，春節(jié)后市場零售回暖較好。

歷年春節(jié)后都有一定的開學(xué)前購車潮，大城市交通擁堵基本是以學(xué)校開學(xué)放假為分界。顧客購車仍是剛性需求，今年開學(xué)購車潮仍相對較強。因此2月批發(fā)零售增速應(yīng)值得期待。

2月乘用車市場周度批發(fā)走勢

由于春節(jié)因素，2月第一周的廠商批發(fā)量幾乎為零，也難以準(zhǔn)確統(tǒng)計，因此一至二周取了平均值。2月一至二周的總體狹義乘用車廠商批發(fā)達(dá)到日均2.8萬輛，同比下降20%，表現(xiàn)相對偏低，這是節(jié)日因素的正常調(diào)整。

2月第三周廠商批發(fā)6.2萬輛，由于同期的春節(jié)因素，因此缺乏有效的上年同期比較，相對歷年的節(jié)后走勢較正常。環(huán)比1月同期的廠商銷量下降9%，節(jié)后表現(xiàn)較強。

由于1月節(jié)前生產(chǎn)提早停工，1月車市旺銷后的渠道庫存仍處較低水平，隨著節(jié)后車企快速恢復(fù)正常產(chǎn)銷狀態(tài)，2月的經(jīng)銷商仍有較好補庫需求。

由于今年春節(jié)早，1月最后一周進入車市的春節(jié)休眠期，相對2021年2月少了11天的節(jié)前熱銷期，但也減少了春節(jié)前幾天的提早休眠期。廠商仍有延續(xù)增長的意愿，春節(jié)和節(jié)后都在抓緊復(fù)工搶交訂單，產(chǎn)能持續(xù)恢復(fù)、供給更貼合市場需求，因此2月節(jié)后復(fù)蘇較早，車市同比增長會有較好體現(xiàn)。