乘聯(lián)會(huì)：1月份中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.3% 位于榮枯線(xiàn)之上

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，2022年1月31日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示，2022年1月中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.3%，同比下降1.8個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升2.2個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線(xiàn)之上。

2022年1月整體市場(chǎng)平穩(wěn)。受散點(diǎn)疫情影響，各地倡導(dǎo)就地過(guò)年，返鄉(xiāng)人群減少使得購(gòu)車(chē)需求稍有降低。部分地方出臺(tái)鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)政策，刺激部分汽車(chē)消費(fèi)，拉動(dòng)一定銷(xiāo)量。

同時(shí)，汽車(chē)供應(yīng)趨于穩(wěn)定，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存水平回升，但仍未恢復(fù)至正常水平。低庫(kù)存帶來(lái)的供需錯(cuò)配問(wèn)題仍需要一定時(shí)間調(diào)整。再加上疫情防控嚴(yán)格，消費(fèi)者進(jìn)店購(gòu)車(chē)人數(shù)減少，但年前訂單集中成交，各類(lèi)優(yōu)惠政策收窄，終端價(jià)格并未出現(xiàn)明顯松動(dòng)，經(jīng)銷(xiāo)商盈利狀況良好。

考慮到部分經(jīng)銷(xiāo)商在春節(jié)前繼續(xù)沖銷(xiāo)，疊加上月預(yù)留訂單在1月轉(zhuǎn)換成的實(shí)際銷(xiāo)量，預(yù)計(jì)2022年1月全口徑乘用車(chē)銷(xiāo)量將與去年12月持平，約230萬(wàn)輛左右。

從分指數(shù)情況看：1月庫(kù)存、市場(chǎng)需求、平均日銷(xiāo)量指數(shù)大幅下降，主要受疫情和春節(jié)的雙重影響，車(chē)市需求及銷(xiāo)量走勢(shì)整體偏弱。從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比小幅上升。

從區(qū)域指數(shù)情況看：1月全國(guó)總指數(shù)為58.3%，北區(qū)指數(shù)為60.2%，東區(qū)指數(shù)為59.5%，西區(qū)指數(shù)為59.3%，南區(qū)指數(shù)為56.9%。近期散點(diǎn)疫情反復(fù)，消費(fèi)者進(jìn)店購(gòu)車(chē)受阻，各區(qū)域指數(shù)小幅上升。

從分品牌類(lèi)型指數(shù)看：1月進(jìn)口&豪華品牌、主流合資品牌、自主品牌指數(shù)環(huán)比小幅上漲。

對(duì)下月市場(chǎng)判斷：2月作為傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季，又是春節(jié)后的真空期，受到疫情復(fù)發(fā)影響，短期市場(chǎng)支撐不足。再加上芯片問(wèn)題可能持續(xù)到今年下半年解決，預(yù)計(jì)2月全口徑乘用車(chē)銷(xiāo)量約140萬(wàn)輛，環(huán)比下降在40%左右。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)建議，未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)不確定性加大，經(jīng)銷(xiāo)商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，切勿松懈疫情防護(hù)。